Em đi bộ vòng quanh bờ hồ , trẻ em ko có mấy , thấy hàng đoàn học sinh - sinh viên các nơi đổ về , cô nào cũng đeo tai thỏ - ong mật ...nhấp nha nhấp nháy tay xách giầy đầm vì đi bộ mỏi do chưa quen đi giầy đầm , đèn ông sư - mặt nạ giấy bồi gần như ko thấy . Về xem tivi cũng ko thấy chiếu mấy phim cổ tích cho trẻ em như xưa nữa , còn các cháu thiếu nhi trong những ngày trăng tròn vẫn miệt mài chạy xô học thêm để trở thành thần đồng tương lai cho đất nước , góp phần và phấn đấu đưa nước ta ngang tầm khu vực Đông Dương
Cứ học và học suốt thế này thì chả biết vài chục năm nữa con em mình có chút gì gọi là ký ức tuổi thơ không các bác nhỉ? Tất cả thời gian chỉ để học và học thế này thì lấy đâu ra! Học xong mệt phờ còn chơi bời gì nữa, chả vội bắt đi ngủ để mai còn dậy sớm mà đi học.
_ Nghe live thì nhất rồi nhưng cái trống đấy mà vào nhà e chắc vợ nó tống cổ ra ngoài đường vì bệnh nặng quá rồi nếu bác đi trên đoạn phố Hàng Lược thì vẫn thấy mấy nhóc múa lân và vòng lửa cũng khá vui mắt, e quên mất không cầm đi cái máy ảnh, show mấy bức hình lên đây cho sinh động.
" Cứ học và học suốt thế này thì chả biết vài chục năm nữa con em mình có chút gì gọi là ký ức tuổi thơ không các bác nhỉ? " Muốn theo kịp bạn cùng lớp chuyên , lớp chọn thì phải học miệt mài , trò trai muốn đa tài và trò gái muốn công dung ngôn hạnh để sau này lấy được gái đẹp - chồng sang thì phải học đủ thứ như âm nhạc - múa hát - nữ công tinh hoa - sân quần - thể hình 6 múi .....muốn đi du học để thấy được cái văn minh và giãy chết của CNTB thì phải định hướng từ cấp II như ngoại ngữ - toán tiếng Anh ....Thế thì ko có thời gian vui chơi là đúng thôi ạ . Cần gì về sau làm ông nọ - bà kia thì chơi gì chả được , lúc đấy chỉ sợ ko có sức mà chơi
_ Thời của bác e đoán chắc cũng chỉ mấy người tính học lên đại học trong cùng một lớp, thời bây giờ thì ngược lại tối thiểu không làm được cái bằng thạc sĩ, phó tiến sĩ thì cũng phải đại học cho nó quần chúng.
Các bác có nhớ hồi xưa xâu hạt bưởi khô đã bóc vỏ vào dây thép, đến đêm rằm mang ra đốt không nhỉ ? Trưóc trung thu cả tháng đã lân la hàng xóm xem nhà ai ăn bưởi để xin hạt, về tỉ mẩn lột vỏ, phơi khô, xâu vào dây thép, đến đêm trung thu mang ra đốt vèo cái hết, phí bao công sức nhưng mà vui. Trẻ em bây giờ đồ chơi nhiều và sẵn quá nên chân tay lóng ngóng vụng về, mắt thì cận lòi nhìn mà chán.
Chân tay bọn nhỏ giờ nó chả lóng ngóng đâu bác, vuốt Iphone, Ipad hoa mắt luôn, mình có khi còn phải hỏi chúng nó cách sử dụng. Nhưng ra ngoài đường thì ngơ ngơ như bò đội nón, chả như anh em mình trước nhảy tầu bán báo, tắm sông tắm hồ mà đâu có sao. E kết luận là ngày trước mình thế mới sướng, không bị thiệt thòi như trẻ con bây giờ.
_ Nói vậy thôi chứ quay ngược lại được thời gian thì e cũng không mong và cũng không mạo hiểm đổi, sự phát triển nào cũng kéo theo ưu và nhược, trước đây nếu có nhiều tiền đã là việc khó nhưng vấn đề là tiêu nó như thế nào chắc còn khó nữa, cái danh từ Thượng Đế cũng chỉ có mười mấy năm trở lại đây chứ ngày xưa mà đem danh thượng đế ra mà doạ có lẽ người bán hàng nghĩ ngay bác này lạc từ đoàn chèo nào ra phố, trẻ con bây giờ có thể lãng quên những trò chơi dân gian xưa, nhưng về cơ bản thì kĩ năng cũng như kiến thức được trang bị cũng rất tốt, bây giờ nghĩ lại thời kì ngày xưa trèo bàng, hái me, ra công viên Lê-nin câu cá trộm bị bảo vệ đuổi e vẫn thấy kinh, trò dân gian mà bác nào ngày xưa bị dính một quả khăng vào mặt chắc là tởn đến già.
E thà cho con em chơi mấy trò dân gian đó, dù nguy hiểm tẹo nhưng lại bổ ích (Ít ra cũng tôi luyện cho chúng nó tính dạn dĩ), còn hơn cắm mặt chơi game tối ngày, mắt cận lồi. Hôm có con dế thôi mà còn sợ rúm người, chả biết là con gì.
Bác ngon thiệt, chắc chưa thấy mấy nhóc bị nguyên con khăng cắm vào mắt lòi con ngươi và mấy con vụ "cù" cắm vào sọ ? ớn chè khoai luôn
=========== Nhất trí quan điểm của bác. Ôn chuyện xưa để nhớ quá khứ thôi chứ không phải để nuối tiếc. Ngày xưa cũng có những cái hay và những cái không hay, VD em chả thích thú gì cái đói rách ngày xưa. Thời nay cũng vậy, có cái hay và những cái không hay.
Đôi khi ôn lại quá khứ để thư giãn và cân bằng cuộc sống hiện tại . Nói chung các bác > 35 tuổi mà có tâm hồn yêu nhạc , thích sưu tập ....thường tìm cách để sống chậm hơn một chút so với thực tại :?:
Thời nay điều kiện được cải thiện rất nhiều rồi, người ta có thể tiếp cận ở bất cứ nơi đâu và chỉ với một thiết bị điện tử là xong
Vì vậy các bác đã trải qua thời bao cấp hay nhớ về thư viết tay với phong bì tự gấp , nhắn một câu phải đạp xe hàng chục km , xong rồi về :lol: , cuối 1980s gọi điện thoại khác tỉnh phải xin tổng đài nối dây , âm thanh nghe như từ sao Hỏa : vang và vọng , lạo xạo rất bí ẩn . Tem thư lên giá cả nước biết ! ( bây giờ thì chỉ có mấy bác sưu tập tem là biết giá tem ! ) . Thời đó viết nhiều và nhiều người quan tâm đến con chữ nên nhiều bác bây giờ tuổi 70 - 80 mà nét chữ đẹp mê hồn , tựa như chữ ghi bằng khen xưa ....
_ Có nhiều việc dù có điều kiện và tính tiện dụng có cao đi chăng nữa vẫn không thể dùng được, e VD như điện thoại cầm tay bây giờ ai chẳng có, nhưng nhà có đám cưới thì thử cái tính tiện dụng kia xem :lol: ..e dự là cỗ chắc là thừa nhiều lắm, ngày nay tuy nhiều cái có thể làm tắt, sống gấp, nhưng có nhiều cái thì vẫn phải theo cái thời xưa, kể cả văn hoá tặng thiệp có chữ kí của người tặng chắc chắn đó vẫn là một món quà cực kì ý nghĩa với người được nhận, bên Tây với nhịp sống vội vã và rất thực dụng nhưng họ vẫn rất coi trọng cái cách tặng chứ không đề cao chuyện được tặng, nhất là chuyện được tặng một cách công nghiệp nữa thì càng lãng xẹt
Tại Pháp bây giờ có những người chuyên viết thư hộ, chữ đẹp là tất nhiên, do người dân chán với chữ điện tử Mới thấy nhiều giá trị tưởng cũ nhưng vẫn phải dùng
Nhưng mới đây ở Đức người ta lại quyết định chữ viết dạy trong trường sẽ viết thẳng đứng, không liền nét như cũ, để phù hợp với xu thế vi tính hóa Vậy chắc là sẽ cần tới nhiều người viết chữ đẹp hơn
Không biết các bác có để ý không? Ngày nay trẻ con Việt ta có mấy đặc điểm sau: - Giao tiếp cộng đồng kém, thích ngồi giao tiếp qua máy thay vì gặp mặt trực tiếp; hiểu biết về môi trường, tự nhiên cũng như xã hội toàn qua sách vở góp phần làm khả năng này càng trở nên yếu kém. - Khả năng teamwork không có môi trường phát triển từ lúc bé, mà phải đến lúc lớn (ít nhất là cấp 3) mới bắt đầu manh nha hình thành; - Tỷ lệ mắt cận tăng vọt (em điểm mặt trẻ con trong lớp con em giờ ít nhất mỗi bàn 3 đứa thì hầu như có 1 đứa phải đeo kính). Nguyên nhân rất đơn giản: chúng bị nhốt hầu như 24/24 trong suốt hơn 10 năm đầu đời. Học bán trú 9-10 tiếng trong lớp, về nhà là ở tịt trong nhà để học, xem ti vi, lên mạng, chơi trò chơi điện tử, rồi đêm đi ngủ. Tuần còn thêm 1-2 buổi học thêm (phụ đạo, tiếng Anh này nọ vào thứ Bảy/CN). Với lịch sinh hoạt như thế ương nhiên hai mục đầu trên kia sẽ kém rồi. Mục thứ ba thì nhiều người đổ lỗi cho việc xem ti vi, chơi vi tính. Điều đó đúng, nhưng thực ra lý do chính lại là việc trẻ em suốt ngày ở trong nhà, mắt thích nghi dần với hai sự độc hại là 1. Ánh sáng nhân tạo của đèn neon (do vậy tuyệt đối không dùng đèn neon, kể cả loại gọi là chống cận cho con ngồi học, mà nên dùng đèn sợi đốt cổ truyền); 2. Tầm nhìn quá ngắn, chỉ trong khoảng 5-7m, nhiều lắm thì 10m. Hai yếu tố độc hại này tác động kinh khủng đến đôi mắt còn non của trẻ con, dẫn đến việc cận hay loạn thị kiểu cưỡng bức (chứ không phải bẩm sinh hay bệnh lý). Do vậy nhiều lúc em chỉ muốn đánh đổi một phần điều kiện kinh tế bây giờ lấy môi trường xã hội và không gian như ngày xưa để trẻ con được tự do an toàn ra đường, ra sân bất cứ lúc nào chúng muốn để tụ tập chơi theo đúng kiểu thời thơ ấu của em với các bác. Tự khắc 3 vấn đề trên sẽ được giải quyết. Đây là một trong những điều em thấy nuối tiếc nhất nếu nói về cái thời nghèo khó nhưng vui ngày xưa.
Có bài báo này viết khá hay, có nhắc tí đến chuyện nghe nhìn thời xưa, xin trích ra đây hầu các cụ "Trong làng Hàng hải Việt Nam, những người đi biển vì tình yêu biển rất hiếm. Đa số vì niềm khát vọng làm giàu. Chế độ bao cấp “gạo châu, gủi quế” đã mở cho họ con đường thênh thang để hoàn thành giấc mơ đó. Thế hệ ngày nay không được chứng kiến cảnh trong quán ăn, một “Vosco” mặt lạnh lùng móc trong túi ra cái lọ peneciline, cẩn thận rắc những hạt mì chính xuống bát phở, nghe rõ cả tiếng thở dài của vị thực khách ngồi bên, nên không thể hiểu câu ví: “Quý như là mì chính cánh!”. Thế mà T.T, một “Vosco” đi tàu S. khoe rằng: Đã từng “đánh quả” từ Nhật Bản về 800 gói mì chính hiệu VESU, thắng 10 cây vàng. Ngày ấy vàng hiếm đến nỗi kẻ viết bài này hưởng lương kỹ sư, 5 năm không dính rượu chè, cờ bạc, nghiện hút, vẫn không mua nổi 1 chỉ vàng đeo ngón tay! Đấy là mới kể một mặt hàng rất hiền lành, mà “lính viễn dương” thì “đánh” từ xe máy đến cuộn chỉ. Lợi nhuận siêu cấp mạ vàng cuộc đời thuỷ thủ. “10 năm đi Nga không bằng 3 năm đi Đức. 3 năm đi Đức không bằng một lúc đi tàu”. Giấc mơ thời bao cấp Hồi đầu những năm 80, đối với nhiều người dân phố Cầu Đất, thành phố Hải Phòng, sự kiện mỗi ngày H - một cư dân của họ, dùng hết nửa bao thuốc lá “3 số” (vừa hút vừa làm “công tác đối ngoại”) bị xem là thói xa hoa kinh khủng. Thế nhưng H. chỉ cười nhạt. H. có số được thần tài ủng hộ, đúng hơn là có ông chú làm tổ chức bên ‘Thực phẩm”, chạy được một chân thuỷ thủ trên con tàu biển thường xuyên đi về Hải Phòng - Hong Kong - Nhật Bản. Thế là H. “đổi đời”. Trong mắt xã hội Hải Phòng, H. trở thành một “VOSCO” (VOSCO - Cty Vận tải Biển Việt Nam - đã trở thành danh từ chung chỉ sự giàu có ở thành phố này). Đã bao nhiêu lần, H. nghe thấy giọng quát nạt đau khổ của ông hàng xóm trước lời xin tiền thấm đẫm nước mắt của thằng con mua sách vở: “Nhà này không phải kho tiền! Mày cứ làm như bố mày ở VOSCO ấy!”. H. biết người ta ghen tị. Nhà người ta chẳng có gì. Nhà H. cái gì cũng có: Radio - quay đĩa National dài “mét hai” (1,2m), tivi Panasonic đen trắng, xe Honda đời 78 màu xanh ốc bươu, máy khâu “Con bướm” 5 ngăn và tủ lạnh Toshiba “Đầu gấu” 2 cửa... Buổi sáng, người ta xếp hàng ăn phở mậu dịch “không người lái”, H. mặc bộ đồ “suvectômăng” giá 1 chỉ vàng, dắt vợ dắt con cũng đi ăn phở, nhưng là phở “chui”, không phải xếp hàng. Vợ H. gọi cái đùi gà chặt cho cả nhà, khiến cô chủ quán luôn miệng dạ ran. Buổi chiều, H. uống bia Sapporo. Vợ H. nhặt cất vỏ lon, để cho hàng xóm làm bơ đong gạo, hoặc bày tủ ly! H. nói với tôi: “Đôi lúc cũng giật mình sao lấy được vợ đẹp như thế!”. Vợ H. là một cô giáo cấp II, con bà bán hàng tạp phẩm chợ Sắt. Mỗi khi tàu từ Nhật về H. “đổ” xà phòng Camay, mì chính A-one và xích líp Nhật cho bà. Hồi H. còn là thợ may phố huyện nghèo kiết, H. chẳng dám mơ đến sờ vào ngón tay út của cô. Đến khi H. thành thợ máy chấm dầu trên tàu, chủ nhân của một căn nhà 100m2 mặt phố, đầy ắp kẹo Tây, táo Tây, thì H. được bà mẹ vợ tương lai quàng cả 2 tay cô con gái “rượu” lên cổ. Chả trách bọn trẻ con vẫn cứ hát: “Đẹp giai đi bộ không bằng anh rỗ đi “doa” (xe đạp Peugeot), Anh rỗ đi “doa” không bằng anh già đi Cup, Anh già đi Cup không bằng anh cụt VOSCO”. H. đi hỏi vợ bằng 2 chiếc xe Toyota mượn của các sếp làm náo động cả phố phường. Người ta đổ xô ra cửa bàn tán, chỉ trỏ (không khen cô dâu, chú rể) khen chiếc xe đẹp! Hồi ấy, ở Hải Phòng có hơn 1.000 người như H., họp thành tầng lớp đặc biệt, tục gọi là những “VOSCO”. Mặc dù, họ làm thuyền viên trên các đội tàu của ngành thuỷ sản, xăng dầu, lương thực, của các Cty vận tải biển như: Hải Phòng SHIP, VIETCO- SHIP... Rất dễ nhận ra họ trên đường phố. Bởi vì nó đập vào mắt. Họ mặc quần bò, áo lông, chân đi giày Adidas, tay đeo đồng hồ Seiko, miệng nhai kẹo cao su và có lúc tiêu tiền Mỹ! Trong các quán ăn, ai nói to nhất, giọng khinh bạc nhất, kiểu cách quê mùa, có lẽ là họ. Thỉnh thoảng họ lại làm cả thành phố xôn xao bởi dám xây một cái nhà cao những 3 tầng. Họ trở thành nguồn đề tài vô tận để cho dân tình thích thú đàm tiếu đủ chuyện, đại loại: Vợ họ ngày thường mà cũng đánh phấn, con họ cầm gặm nguyên quả táo Tây, làm nghẹn ngào cả người nghe! Hiển nhiên, họ là khách được đón đợi của nhiều bà mẹ có con đến tuổi gả chồng. Họ là “kiều” Việt! Nhưng họ đặc biệt thích các cô giáo cấp II, các cô thợ may xinh xinh, nhàn nhã, không yêu cầu làm ra tiền. Nhiều người tin rằng họ có khả năng biến cái không thể trở thành có thể, như đưa cả đàn con cháu từ nông thôn ra thành phố. Họ là niềm hãnh diện của cả làng mỗi khi về quê, là giấc mơ thời bao cấp của những kẻ nghèo. Tam “bạc” Thế nhưng không dễ mà được đi tàu. Muốn xuống được tàu phải có sự đảm bảo bằng lý lịch, xác nhận bằng nhiều con dấu. Sĩ quan đội tàu xuất thân từ những thành phần cơ bản, tốt nghiệp các trường đại học hàng hải trong và ngoài nước. Thuỷ thủ nhiều màu sắc hơn. Họ nguyên là những bộ đội phục viên, dân chài, học sinh các trường công nhân kỹ thuật đường biển và cả những người thiếu hẳn các điều kiện về thể chất, tinh thần, nhưng có “cây que”, nếu không thì phải có một ông chú bà bác thần thế nào đó để biến một anh thợ may trở thành thợ máy như H. kể trên. Cuộc chạy xuống tàu mới là khởi động! Còn phải chạy được đi đâu? Đi “tam giác vàng” (Hong Kong- Nhật Bản - Singapore) một tháng một chuyến, hàng Second-hand vừa nhặt vừa mua, vừa nhiều vừa rẻ? Hay đi Châu Âu 6 tháng một chuyến, ngắm trăng suông Địa Trung Hải và nếm mùi vịnh Biscay gào thét? Hiển nhiên, những cửa hàng ở cảng biển nước ngoài hấp dẫn thủy thủ Việt Nam hơn là vẻ lãng mạn của biển cả! Chưa hết, chạy đi đâu xong lại chạy đi lâu. Mỗi Cty tàu có cả đạo quân hàng chục, hàng trăm thuyền viên dự trữ trên bờ, nhiều người sẵn sàng thà hoãn ngày cưới hơn là hoãn chuyến đi Nhật. K. - kỹ sư điện Hàng hải than thở: “Tưởng nó (cán bộ tổ chức) là bạn học cũ, tàu về thì cũng chỉ “đi” “Ông già chống gậy” (Johnnie Walker) với thuốc 3 số, đúng nghĩa tặng quà! Thế là mới xuống tàu có hai chuyến, nó đã ném tao lên bờ. Còn mấy thằng “đi” phong bì, thì hết Nhật lại Hong Kong, chẳng thấy giáo huấn “Hoa thơm cho mỗi người hưởng một tí”! Hoa thơm? Thế nhưng đi biển là nghề nguy hiểm, vất vả, không đơn giản là một cuộc dạo chơi nhẹ nhàng, lại hái ra tiền, như các độc giả của những tiểu thuyết hình sự đăng tải nhiều kỳ trên báo thường bị ngộ nhận. Những cái tên như: Mũi Horn, Tam giác Quỷ, Nghĩa địa tàu thuyền... đủ làm khiếp đảm cả những “sói biển” thực thụ. Huống hồ kẻ đi biển bất đắc dĩ. Anh N.V.H - cán bộ Đảng uỷ Thuỷ sản Hạ Long được cơ quan cho xuống tàu đi Nhật “cải thiện”, hồi tưởng: “Say sóng ấy à! Giá có cục vàng to bằng hòn gạch ném đi để được lên bờ, cũng ném!”. Còn P.V.K., con trai của một quan chức, chỉ đòi tự tử(!) khiến cho cả tàu phải lấy thừng trói anh ta vào giường. Họ còn may đó! Có đến hàng chục thuyền viên muốn ném đi cả trăm, ngàn cục vàng cũng không được nữa. Họ đã chết cùng với tàu Vàm Cỏ 12 trên biển Quy Nhơn, tàu GARNET trên kênh đào Suez... Phương ngôn biển nói: “Biển không thích những con tàu không thể chìm”. Cho nên, biển chỉ chấp nhận những người dũng cảm, thần kinh của họ phải chắc và dai như sợi dây cáp thuyền buồm, để chống chọi với thử thách khắc nghiệt chẳng kém sóng gió. Ai đã đi biển không sống sót qua cảm giác: Đêm đến, giữa trời và biển như hai tổng thể vĩ đại úp chụp lên nhau, con người ở giữa thật là nhỏ bé, cô đơn khủng khiếp trong cái cabine chật chội của mình. Người ta cồn cào thèm khát đất liền: Thèm một mặt bằng vững chắc không nghiêng ngả dưới chân mình; thèm nghe cả tiếng hàng xóm cãi nhau; thèm nhìn thấy một “bóng hồng”, trong khi mùa xuân đã về, vẫn lang thang nơi góc bể chân trời... Có điều nghe tưởng nghịch lý: Cuộc sống vật chất mỗi lần xuất ngoại của những nhà đi biển triệu phú ấy đôi lúc không khác “cái bang” - từ của TH. - Điện trưởng tàu V. Nhịn ăn cái bắp ngô Nhật, có thể mua thêm bộ quần áo cũ về nước cho thằng em mặc đi gặp người yêu. Do đó, đi ra nước ngoài, họ bóp miệng tới từng cent (xu Mỹ) để dành mua đồ. Các cô hầu bàn xinh xắn đang nhiệt tình rót bia rượu, bưng bê đặc sản cho chàng thuỷ thủ đập phá ở các bến cảng Việt Nam làm sao ngờ rằng thượng đế của họ mới vài hôm trước đã phải chia nhau từng can nước ngọt sinh hoạt và thèm khát khi vớ được một mớ rau xanh, một mình ngồi ăn ngon lành như... thỏ! K. - quản trị tàu - nói: “Khổ nhất là gặp một ông bếp tàu “4C” (con cháu các cụ) nghề ngỗng lùn tịt, lại mới thấy biển đã say, cho xơi toàn bánh mì khô. Thế nhưng điều bất hạnh nhất của người đi biển: Không phải bao giờ hạnh phúc cũng đến với họ nhiều như tiền bạc. Quan niệm về một lối sống vật chất cực đoan của nhiều thuyền viên đã làm bùng nổ những tấn bi kịch gia đình. M.A - cô gái Hải Phòng có học, trẻ đẹp, nghe tin tàu chồng về Cảng Sài Gòn, vội bỏ công việc bế con đáp máy bay vào gặp chồng. “Đêm đầu tiên trong khách sạn - A kể với bạn - Anh ấy không hỏi tao sống thế nào, chỉ thắc mắc mãi sao giá vàng lên nhanh thế. Xong rồi là lăn ra ngủ!”, không biết những giọt nước mắt tủi thân lặng lẽ của vợ. Cô bạn đã an ủi A bằng cách dẫn ra nhiều gương gia đình thuyền viên quan hệ vợ chồng, cha con, anh em bị đồng tiền chen xấn xổ vào giữa, dẫn đến vợ chồng ly thân, anh em từ bỏ, bố con bất hoà. P - một thanh niên gốc nông thôn cởi mở, chất phác, chỉ sau chục chuyến đi tàu đã xây nhà cao cổng kín, rồi nhốt chặt luôn bố mẹ, vợ con, cả tâm hồn mình, cách ly với hàng xóm và bạn bè. Suốt 3 năm học cấp I, thằng con của P. không bao giờ dám dẫn bạn vào nhà, vì bố nó sợ mất của. Thằng bé không thể hiểu rằng để có cái nhà 3 tầng tường phủ dây leo, bố nó đã qua bao nhiêu cửa ải. Đầu tiên là giấu tiền, vàng xuống tàu. P. đã cho “đô” vào bao cao su rồi nuốt! Khi tàu cập bến nước ngoài P. “ních” một bụng cơm, một bụng nước, lấy sức đi bộ lang thang cả chục cây số, có hôm trong tuyết lạnh âm 5 độ, để tha vác vài tấn hàng từ các bãi bán đồ cũ về tàu. Đến giờ P. vẫn ngạc nhiên sao có thể cõng cái tủ lạnh như con kiến tha hạt gạo leo lên cái thang dây đung đưa trên tàu! Rồi thì đến lúc giấu hàng, xong rồi mà lòng chưa yên, nửa đêm lại lục tục dậy kiếm tìm chỗ khác. Có kẻ giấu kỹ đến mức quên giấu ở đâu! Tàu càng gần nhà, thần kinh càng căng: Hải quan làm chặt hay lỏng? Bạn đã nhìn thấy đàn ông khóc bao giờ chưa? Tàu H. vào gần lãnh hải Việt Nam, nhận được điện nhà: “Bến động!”. Vất hết hàng hoá buôn lậu xuống biển! Hôm ấy có nhiều đàn ông đã khóc. Chuyến nào hàng thoát lên bờ, sau khi bị vặt từ trên tàu xuống cổng cảng, P. lại ngập mặt vào bán lấy tiền, mua “đỏ” (tiếng lóng chỉ vàng), mua “xanh” (đôla). Vòng quay khởi lại từ đầu. Đi đêm lắm cũng có ngày gặp ma. Thuỷ thủ P. bị hải quan Hải Phòng khởi tố về tội buôn hàng lậu qua biên giới. Trước và sau P. là hàng chục thuyền viên khác phải hầu toà vì tội danh tương tự. Một vị thuyền trưởng từng trải cảm thán giữa cuộc gặp mặt bạn bè: “Sướng gì cái đời chúng tao: Tiền bạc, tình bạc, sóng bạc!”. S. chưa bao giờ được đi tàu, trông biết là “rách”, vặc lại: “Thì lên bờ đi! Ai bắt ông khổ!”. Đi tàu trở thành nghĩa vụ Một sáng mùa đông, nhà tôi có khách. Đấy chính là anh bạn thợ may H. H. đến nhờ tôi nói hộ với sếp của H. cho H. không phải đi tàu. Thời mở cửa với kinh tế thị trường nhanh chóng lật đổ tất cả giá trị vật chất đã làm xênh xang cho người thuỷ thủ. Chẳng còn ai trầm trồ nữa trước những ngôi nhà 3 tầng của “lính” viễn dương. Xây nhà cao nhất thành phố bây giờ là người trên bờ. Ngày nay, ăn nhiều mì chính người ta khuyến cáo có thể gây bệnh ung thư. Còn táo Tây thì bán đầy ngoài chợ cạnh gánh hàng rau. Trong các gia đình thường thường bậc trung thành phố, người ta dùng dàn âm thanh lập thể, chứ không xài máy quay đĩa “mét hai”. Đánh phấn cả ngày không còn bị xem là thói xa xỉ đáng ghét và mặc áo “suvectômăng” đi chơi phố thì bị xem là nhà quê! Xe Cub mất địa vị là tài sản độc quyền của dân tàu biển. Các kiểu Cty thương mại, nhập vào các kiểu ô tô đời mới, để mời mọc các kiểu người tiêu dùng. Cái thời hoàng kim tha lôi ào ạt hàng “second- hand” thượng vàng hạ cám từ nước ngoài về Việt Nam thu bộn tiền cũng chấm dứt, chẳng cần hoạt động ngăn chặn của công an và hải quan. Giấc mơ làm giàu bằng đường buôn lậu của nhiều thuyền viên tự động tan vỡ. Khi các cửa hàng ở những cảng biển nước ngoài không còn hấp lực mạnh mẽ như ngày xưa nữa, người ta bắt đầu cảm thấy khó chịu đựng được thêm nỗi vất vả gian khổ của đời thuỷ thủ, đã thế lại còn nguy cơ gặp cướp biển Somali, hoặc những trận bão bẻ con tàu gãy làm đôi. Đi tàu trở thành nghĩa vụ. Không được thiên thời, đại lợi, nhân hòa, tất cả các Cty tàu địa phương chết đuối. Đại gia như Vinalines thì cũng nửa chìm nửa nổi. Thuyền viên bị ném lên bờ, bị bỏ đói ở cảng biển nước ngoài. Một số khôn ngoan, nhanh chân đầu tư tiền của dành dụm kinh doanh nhà đất. Chính họ là kẻ đầu têu cho cơn sốt đất một dạo của TPHCM. Đa số còn lại bỗng thấy mình thành gà công nghiệp trên đất liền. Họ không có đủ tài năng, kiến thức để giữ vị trí ngày xưa của mình trong thang xã hội ngày nay. Khối kẻ đổi đời thành giàu, rồi lại về “mo”, kiếm cái xe ôm ra đứng đầu đường. ... " (http://laodong.com.vn/phong-su/doi-vien ... 135787.bld)
Đọc bài báo trên, em thấy thương bố em quá, bố em đi tàu viễn dương từ ngày em còn đỏ hỏn, mỗi lần về là bố em khuân rất nhiều đồ 2nd về, em rước cái niềm đam mê ca hát từ những chiếc đài cassette 1 loa ... cuộc đời người đi tàu vất vả và thiếu thốn nhiều lắm
============ Vậy là bác cũng ngấm cái thời: Nhất Biển ( Thuỷ thủ tầu viễn dương) - Nhì Xe ( lái xe) - Tam Phe ( đi buôn) - Tứ Hói ( Sếp) :lol: Mốt của các anh dân anh chị là: Quần bò (zin)- Áo phông- Chân tông ( dép tông Lào) - Đầu cối ( mũ cối tàu) Tiếp theo đến cái thời các em tìm người yêu thích các anh thuộc diện: Nhà Mặt phố- Bố làm to- Mặc quần Bò (Zin) - Đi xe Cub :lol: Kỷ lục về tốc độ chậm: Năm em học lớp 6, hôm đó là ngày rằm tháng 7, bố em lệnh cho em đi mua thịt bằng phiếu mua thịt theo tiêu chuẩn của bố em để dành 3 tháng. 3g30'sáng em được mẹ dựng dậy, mắt nhắm mắt mở em vừa đi vừa chạy đi bộ 5km đến gần 5 giờ sáng em tới cửa hàng bán thịt. Tức tốc đứng vào xếp hàng và đến 7h em dịch được 3m, đến lượt em mua được 0,75Kg thịt toàn mỡ. Khi em cầm mấy mẩu thịt bé tí chui ra khỏi hàng, em thấy bụng mình mát lạnh, nhìn xuống: trời ạ, áo em có 5 nút thì chỉ còn 2 :lol: . Sau mấy phút, chưa hoàn hồn thì thấy ào ào tiếng quát tháo ầm ĩ - thì ra cửa hàng thông báo : Hết Thịt !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! may quá nếu không mua được thì kết quả là nhà em có một rằm tháng 7 ...............buồn. Thấy chưa thời bao cấp!
Hôm trước thấy thằng cháu ăn mỳ tôm trộn thêm cơm nguội em chợt nhớ ra thời bao cấp đi ăn phở thấy rất nhiều người mang thêm cơm và xin thêm nước phở để ăn cùng cơm . Ăn phở thời đó có cảm giác du dương và ngọt ngào lắm , không như giờ đi nhà hàng đôi khi để chống đói là chính . Nay cơm đã nâng cấp nhiều nên cũng chả kém phở là mấy .
_ Bây giờ e vẫn ăn phở kèm cơm nguội, cái này thì e không lí giải nổi nhưng có lẽ một phần do hợp khẩu vị
