Đi bộ nguy hiểm nhất vì cái gì đâm vào cũng ..phiền. Chẳng thế có ông TÂY chết khi đi bộ ở KIM LIÊN.. thế là mấy bác GTCC bèn nghĩ ra cấm rẽ phải khi đèn đỏ để bảo vệ... người đi bộ. Thực tế thì sao thì... các bác biết cả rồi!
Khinh khí cầu muốn thổi nhanh thì nên dùng dụng cụ truyền thống là.....cọng đu đủ :mrgreen: Bộ thì tắc, không thì nghẽn sao ko ai bàn chơi chiêu độn thổ nhể :wink:
VỪa rồi có chuyến công tác ở Quảng Châu-TQ, thật sự mình rất ngạc nhiên là ko có xe máy lưu thông....xứ người ta làm được là đã cấm xe máy...mong rằng vn mình sẽ làm học hỏi phần nào đó vấn đề xe máy....
Ngoài chuyện xe máy ra bác có để ý thấy cơ cấu kinh tế, XH, quy hoạch, kiến trúc, văn hóa... của họ thế nào ko ? Hay là bệ nguyên xi cho đỡ đau đầu nhể ? :wink:
Có một điều nữa chưa tính tới, đó là mật độ dân cư trong nội thành HN em nghĩ nó thuộc vào loại vô địch thế giới. Chỉ cần tính thế này trong quận Hoàn Kiếm có những nhà 5-6 người ở trong diện tích khoảng 30m2 :shock: . Ngõ nhỏ, phố nhỏ, ngách nhỏ và nhà cũng cực nhỏ... vậy các bác có nghĩ thằng Quảng Châu nó có giống mình không nhỉ? :mrgreen:
30 m2 vẫn "xoang" quá bác ơi, có nhà 6 mạng ở 7m2 vưỡn......giàu :shock: Chả nhẽ mai em ra làm con xế hộp để ủng hộ lòng "iêu" nước "xương" dân của các quan bác nhà mìn :wink: Em nói thật chứ chả đùa đâu :wink:
Vừa rồi cũng có một chuyến công tác sang Thụy sỹ , Thực sự mình cũng rất ngạc nhiên là ở rất nhiều con phố ,khi bước chân xuống lòng đường để định đi bộ qua đường là oto đang qua lại trên đường dừng lại ngay , chờ mình qua xong mới đi tiếp :shock: . Sao mình không học hỏi họ một chút nhỉ , một mặt đưa vào luật , một mặt phát động phong trào nếp sống giao thông có văn hóa hoặc đi mẫu cho người dân bắt chước mỗi tuần 1 lần chẳng hạn ,dễ ợt , đỡ nhiều chi phí làm cầu vượt chi chi cho tốn :roll:
Kụ nghĩ đơn giản wá - xứ người ta mất mấy trăm năm để thoái thai từ VM nông nghiệp kiểu "đường làng ta ta cứ đi" :mrgreen: có ai đó bẩu "HN là cái làng lớn" ngẫm ra thấy cũng chả sai mấy ...
Cái này nó chả cần luật mà tự thân người lái xe người ta đã thế từ lúc chưa sinh ra rồi. Cái này làm sao mà bắt chước đc? Em vẫn nói rồi, bản thân mỗi người chúng ta khi ra đường đều có khó chịu riêng, nhưng chưa ai tự nhìn nhận là mình cũng là một trong những nguyên nhân gây ra sự khó chịu đó. Về việc xe máy xe cộ, muốn giải quyết thì phải làm từ từ. Nhưng việc cần làm ngay và đầu tiên là minh bạch và công khai. Cái này mà làm đc thì đường to và rộng và dài thôi rồi chứ không vừa bé vừa xấu như bây giờ.
Em thấy bảo bác này làm xe ôm nên cũng thuộc dạng cùng đinh, khố rách áo ôm rồi, chắc chả còn gì mà mất nên mới mạnh dạn thế :roll: . Mà sao bây giờ XH mình sợ nói ra sự thật thế nhỉ ? cứ toàn phải sống giả dối với nhau cũng mệt mỏi lắm. Vì miếng cơm manh áo mà thế thì em thấy nó cứ hèn hèn thế nào ấy :wink:
Loanh quanh hết cấm xe, rồi giờ lại đổi giờ làm, kế hoạch của các ông thế đ..íu nào thì nói m..ịa ra đi, cứ thỉnh thoảng lại són ra một ý, chẳng biết rồi sẽ ra cái hình gì, chờ các ông loay hoay làm xong kế hoạch chắc lúc đấy nước khác họ đi làm bằng máy bay rồi, vãi hàng! Đúng là quan cách
Em nói thật với bác Hà Nội thành cái làng Vũ Đại của cụ Nam Cao từ lâu rồi. Ý kiến của bác này mới siêu phàm làm sao, đúng là siêu phàm, người thường sao nghĩ ra được. :mrgreen:
May quá , mình không còn phải đưa đón con đi học nữa ,không sợ :lol: http://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2011/10/doc-gia-phan-bien-de-xuat-dieu-chinh-gio-lam-cua-bo-truong/ Cũng phải thừa nhận là đúng như các bác nói ,em cũng bắt đầu cảm thấy lo lo thế nào :mrgreen:
Thấy anh Thăng...thiên này nổ quá trời em thấy cũng nghi ngờ, không biết sao anh ấy hay nổ thế, phải chăng để đánh lạc hướng dư luận hiện đang chú tâm vào một vấn đề nào đó chẳng hạn HS-TS, lạm phát, ... hay là còn mục đích nào khác, những cái trò này thì các anh nhà mình vô đối. Chứ thật ra không dễ để thay đổi một sớm một chiều việc tắc nghẽn giao thông này được vì thực tế các ảnh làm cũng có nhiệm kỳ, ai bảo nhiệm kỳ sau thằng thay thế ảnh nó vẫn giữ nguyên định hướng của ảnh...mà các giải pháp của các ảnh thì toàn học mót, chả biết học có đến đầu đến đũa không
Dù sao anh ý cũng đang cố gắng làm việc tốt. Cấm cũng còn hơn là không cấm. http://vnexpress.net/gl/kinh-doanh/2011 ... y-co-hoan/ Anh ý ám chỉ cái này. Trong lúc nước sôi lửa bỏng mà một doanh nghiệp nhà nước kéo nhau đi chơi, đâu có đc. Các bác nên ủng hộ những ý tưởng tốt, dù cho là mới ở mức tình thế. Cái tin này cho thấy, các anh cũng phải có cam kết thực hiện qui hoạch thì nhà tài trợ họ mới sẵn sàng cho vay. http://laodong.com.vn/Tin-Tuc/ADB-cap-v ... -Noi/62485
VN Airline vẫn tổ chức giải golf này mà bác. Nói chung nó chả có vấn đề gì để mà cấm, nên việc bác đưa lên để khen ông bộ trưởng em thấy chả ăn nhập gì cả. Việc xây đường sắt trên cao có dự án từ mấy đời ông bộ trưởng trước rồi, ông Thăng Thiên này chỉ là người hái quả thôi bác ợ. Em mong sao ổng kiểm tra giám sát tốt khâu thi công, đừng để các đoạn đi ngầm nó giống như cái hầm Kim Liên thì khổ... dân. Càng ngày em càng thấy ông Bộ trưởng này có vẻ nói và làm không cần suy nghĩ hay sao ấy. Dám nghĩ, dám làm là tốt nhưng nếu dám làm mà không chịu nghĩ thì tốt nhất là đừng làm.
Bao giờ có những ta có những Huyndai , Misubishi , Sukhoi ... thì các bác chơi golf mái thoải chả ai thắc mắc , đằng này tuyền những Vinashin , petrolimex , EVN ... thì mời các bố ở nhà vs dzợ , làm thì như sh.it , đú đởn chả chịu kém ai :mrgreen:
Mấy cái giải pháp CẤM gần đây được quan đưa ra không có gì mới , các đời thượng thư tiền nhiệm không phải là không nghĩ tới nhưng chưa ai dám đưa ra ,nay thấy mọi người đưa ra nhiều ý tưởng quá nên mình cũng mạnh dạn xin phép đệ trình ý kiến , trúng thì trúng ,không trúng thì...thôi :mrgreen: . Với lại so với ý tưởng xe biển chẵn ,biển lẻ mình tự thấy nó cũng khả thi hơn :wink: .Mấy hôm rồi định nhờ một ông giỏi ăn nói lăng xê thêm ý tưởng này nhưng qua tìm hiểu bác ấy chỉ làm đến chức tổ phó dân phố nên có lẽ cũng chẳng ăn thua :mrgreen: