Chào các Bác, hai ngày nghỉ trời mưa to quá không đi đâu được mình ngả cái máy quay đĩa ra để bảo dưỡng cần quay, tra dầu vào trục mâm. Khi tháo trục quay cần câu thì mỡ khô hết vón cục, dính luôn bi vào dẻ lau phải ngâm xăng mới rửa sạch bi được. Vấn đề là bây giờ dùng mỡ gì để bôi vào ổ bi (có 2 ổ bi như cổ phuốc xe đạp) bác nào biết chỉ cho tôi với, trân trọng cám ơn :?:
Cám ơn các bác nhiệt tình tư vấn, ý em muốn là tìm loại mỡ nào rẻ về chi phí mà lại dùng tốt đúng theo tiêu chí DIY cơ, còn đồ chuyên dụng của Hãng thì quá là tốt rồi, mà bác TTanh tư vấn cái của ấy eim tìm mấy năm nay chả thấy :mrgreen:
Bác muốn vừa chất lượng lại vừa rẻ thì tìm bác nào sửa mô tơ điện công nghiệp xin một chút mỡ bò vòng bi SKF thì O.K. Cái này họ chỉ bán cả lon 1 kg thôi Không thôi bác ra chợ điện tử mua 1 lọ mỡ silicon trong vắt khoảng 5.000 đ, nhưng nó kẹo quá chưa dùng ngay được. Bác lại chợ hóa chất mua khoảng 100gr silicone nước. bác cho 1 ít nước silicone vào mỡ silicone và quậy 1 lát thì y chang silicone ngoại nhập màu trắng đục, trơn, láng, nhẹ hều. Em vẫn thường dùng thế. Còn cái tube mỡ Wakos mắc lắm, hàng Japan, giá 2500 yên lận, đặc tính kỹ thuật của nó là : + sử dụng phạm vi nhiệt độ rộng từ -30 độ đến 280 độ + Là loại mỡ có tính chống nhiệt tốc + là loại mỡ bôi trơn có tính ổn định trong thời gian dài
E hiểu ý bác nói là cái Bearing ở cần câu?nếu vậy thì bác cứ rửa thật sạch với dầu hỏa,hay xăng và lấy vải sợi bông lau cho kỹ để khô,vệ sinh sạch tại điểm vòng bearing làm việc sau đó bác lắp lại với vài giọt dầu máy khâu(dạng dầu loãng tương tự là ok)nhớ là không cần cho quá nhiều để nó rớt ra ngoài,đủ ướt là ok.Tại điểm này bác không thể dùng mỡ hay silicon được vì nó ảnh hưởng tới độ Moving cần thiết (nếu là cần của máy Automatic thì họ vẫn có dùng mỡ lỏng)khi track trên mặt đĩa,nếu cho mỡ vô sẽ bị ảnh hưởng tới độ trươn trượt trong quá trình track trên rãnh đĩa.khi lắp lại bác nên để ý mức độ xiết chặt để khống chế độ giơ dọc của trục bearing,nên vừa phải để đàm bảo là nó được trơn chu,nếu nhẹ thì sinh giơ lỏng trục,nếu chặt quá thì ảnh hưởng tới độ trượt của cần khi làm việc,
Cám ơn bác thinhgia nha, mình sẽ làm như vậy, báo hại cái này làm mình trả học phí đấy, tự nhiên cái cần bị kẹt làm kim nhảy track thế là đi thay kim, không ngờ cái mỡ ở bearing bị khô bực quá :evil:
