Lại tạm biệt Jaipur, tôi vác ba lô tiếp tục lên đường, và hẹn sau này vào dịp lễ hội Voi, và nếu như có điều kiện, tôi sẽ quay lại nơi này một lần nữa...
Bắt chuyến tàu cuối ngày từ Jaipur, nửa đêm mới đến nơi. Jodhpur đón chào với cơn mưa đầu mùa hiếm muộn của thành phố cửa ngõ sa mạc này. Jodhpur – Blue City Blue City, khi đọc ra 2 từ này, ít ai nghĩ đến nghĩa đen của nó.. mà thường nghĩ đến nghĩa bóng, dạng tính từ.. Blue City, thành phố buồn, có lẽ thế... Nhưng khi đến Jodhpur, bạn sẽ thấy đích thực một Blue City là thế nào. Một thành phố màu xanh đích thực. Mấy ngày ở nơi này thật là tuyệt vời… Tất cả đều dung dị, thật thà, tử tế, nó khác xa với những thủ đoạn lừa đảo ở Agra, hay sự nhếch nhác đáng lo sợ ở Jaipur. Ở nơi đây, bạn có thể hoàn toàn yên tâm thư giãn, với những gì dường như là nhiệt tình, thoải mái nhất của cả chuyến đi này. Ngồi café, thực ra là ngồi uống “Chai” - trà sữa nóng trên tầng mái của khách sạn, ngắm cả thành phố xung quanh từ khi mặt trời lên, bên cạnh là pháo đài Mehrangart hùng dũng, tâm hồn như thư thái và nhẹ nhàng hơn… Đâu đó tiếng nhạc phát ra từ chiếc loa phường những bản nhạc riêng của người Ấn, âm thanh như rõ ràng đến mức khiến ta có cảm giác như cả thành phố đều nghe thấy. Một cách chào đón tuyệt vời và mấy kẻ lữ khách dường như lúc nào cũng tràn ngập niềm vui trong thư giãn.
Một góc Blue City, Những ngày đông, thành phố ngập trong sương. Mọi hoạt động của thành phố bắt đầu diễn ra từ 10h sáng đến tối. Chỉ qua trưa, nắng mới tràn ngập… Nếu vào mùa hè ánh sáng tưng bừng thì chụp thích hơn nữa.
Cái ảnh chân dung chú bê em nhìn quen lắm, hình như bác post ở vnphoto cũng lâu lâu rồi. Rất thích giai điệu văn của bác trong topic này, cứ làm em hình dung ra Việt Nam đầu thế kỷ 20.
Cảm ơn bác Liming. Cái ảnh chú bê em post trong Film not Dead mà. Jodhpur là thành phố cửa ngõ để đi vào vùng sa mạc Thar Desert khá rộng lớn, đi sâu hơn nữa là thành phố Jaisalmer, hay còn được gọi là Yellow City nằm trong vùng sa mạc là biên giới với Pakistan hiện nay. Thành phố được xây dựng năm 1459 với tư cách là thủ phủ của vùng Marwar, với người đứng đầu là Rao Jodha, thủ lĩnh của những người Jajput. Bao quanh thành phố là hệ thống tường thành dài khoảng 10km ( mà hiện tại, bạn chỉ có thể thấy khoảng vài ba km gần sát pháo đài, và vài ba km xa xa khỏi thành phố) với 8 cửa thành chính và vô số tháp canh. Sau đó gần 100 năm, sự tàn phá và mở rộng đế chế của triều đại Mughal diễn ra mạnh mẽ, từ Dehli đến vùng sa mạc Thar, cùng với sự bành trướng đó là sự kháng cự không mệt mỏi từ Jodhpur. Có nhiều câu chuyện được kể lại về sự anh dũng của những thần dân và thủ lĩnh Rajput trước nguy cơ cai trị và áp đặt của các nhà vua Mughal. Qua 3 triều đại, từ vua Babur đến Humayun và cuối cùng là vua Akbar, thì sự liên minh giữa đế chế Mughal và Jodhpur mới được thành lập. Sự liên minh diễn ra trên cơ sở lễ cưới của vua Akbar với một người thân thuộc gia đình người thủ lĩnh Jodhpur. Sự tự do của Jodhpur từ đây đã chấm dứt, khi Akbar thay đổi vị thế trung tâm của Jodhpur về thành phố Ajmer cách đó khoảng 150km, và từ đây Jodhpur trở thành một cánh tay phải cho công cuộc mở rộng bờ cõi của ông, với hệ thống thành quách, vũ khí, và đặc biệt là khả năng chiến đấu dũng mãnh của những người Rajput hung hăng. Quan hệ của Jodhpur với mọi triều đại Mughal về sau rất tốt, cho đến khi bị hủy bỏ ở đời vua Aurangzeb, con trai của nhà vua Shah Jahan, người đã xây dựng nên Tal Mahal kỳ tích. Mấy phần trên em đọc sách ra, khoảng chục tiếng ngồi máy bay không biết làm gì, nên đọc đi đọc lại nên nhớ hết. Các bạn Ấn đúng là thật màu sắc. Riêng bang Rajasthan này có đến 4 thành phố màu: Blue City: Jodhpur Pink City: Jaipur White City: Udaipur Yellow City: Jaisalmer Cánh cổng với bức tranh tường vẽ bằng sơn dầu Và Blue hơn…
Tháp đồng hồ - Clock Tower - ở chính giữa chợ Sardar Jodhpur Bò tung tăng ở khắp nơi Chúng ta chơi ở chợ trước đã … rồi sau đó sẽ đi lên pháo đài Mehrangart
Từ trước chuyến đi này, tôi đã có ý định tìm lại một chiếc Vespa để đi, nhưng đành từ bỏ ý định sau khi trở về vì, ở mình một chiếc xe zin rất đáng quý, nhưng ở India thì vespa zin nhiều lắm lắm, từ Standard, Sprint, Super… đến các loại mới sau này. Ở đâu cũng thấy vespa, vespa khắp mọi nơi, từ đô thị đến nông thôn, và xe ba bánh kiểu như Lambretta ( Tuk tuk, auto-rickshaw) hay còn gọi là xe lam. Ko giống như vespa đẹp đẽ, bóng bảy và yêu kiều như ở Việt Nam, Vespa ở đây xù xì, phai bạc và nhuốm màu thời gian. Đơn giản, Vespa chỉ là một phương tiện để đi lại.
Này bác Giang, Máy ảnh bác có vấn đề hay sao, thuộc địa của Anh gì mà Bolo nhếch quá vậy.Không biết cảm giác bác thế nào thế này mà gọi là thư giãn được ah, không bằng miền núi nhà mình :lol: :lol: Thế mà nghe truyền thông nói là Indi phát trien theo hướng công nghệ cao, thế mà lại còn đòi đánh đu với con đừoi ươi TC :lol: :lol:
Một lễ đón dâu em may mắn được tham dự. Không ngờ là ở tận nơi này mình lại có thể được đi đón dâu. Lúc này khoảng gần 6h tối 2 chú rể, và đến bây giờ thì mình cũng ko hiểu được tại sao lại có đến 2 chú rể, hỏi người dân thì họ bảo 2 chú rể lấy 2 chị em.. nhưng vẫn chưa tin lắm Phù rể
Đội nhạc sống đi đón dâu, chiếc kèn này gần gần giống trumpet, nhưng giai điệu thì đậm chất Ấn và rất riêng. Nghe xong là thấy yêu đời, hồi hộp và vui sướng hẳn lên. Các nhịp điệu nhanh và mạnh, rất tạo khí thế. Sau này, khi đi trên chiếc xe bus về Bikaner, nghe tiếng còi xe cũng gần gần giống giai điệu từ những chiếc kèn này, 3 nhịp phát ra rất nhanh và vui tươi. Đi đón dâu
Bài viết của bác rất hay, cho em biết được nhiều điều về miền đất mà mình chưa đặt chân tới. Trước em mới chỉ tới Bombay....không có nhiều thời gian để đi lại. Tuần tới em qua New Dehli, tới chỗ nào chơi thì đẹp hả bác? ngoài đền thờ trắng...
Em nghĩ mỗi cái có một nét đẹp riêng; Sạch sẽ, ngăn nắp như Singapore hay một số thành phố của Mỹ chắc gì cuộc sống đã thoải mái hay nhiều niềm vui hơn. Không biết thưởng thức cái hay, đẹp trong mọi hoàn cảnh âu cũng là cái thiệt thòi, đáng thương cho một số người.
Dehli khá rộng và chia thành Old Dehli và New Delhi. Old Delhi là khu phố cổ, gần phía sông là Red Fort, phố đối diện Chandi Wok với các khu chợ xung quanh. Gần đó là thánh đường Hồi Giáo Jama Masjid. Còn New Dehli xung quanh khu Connaught Place đến xung quanh India Gate và Parliment House được người Anh quy hoạch lại với các con phố rất đẹp và rất nhiều cây xanh. Ấn Độ rất đối lập và sẽ rất dễ dàng thấy được sự khác nhau ở 2 khu này. Theo em thì có các điểm hay như sau: + Red Fort và Jama Masjid: theo em là không nên đi vì Red Fort giờ chỉ còn mỗi cổng Lahore là đẹp, bên trong không còn nhiều. Cũng có lẽ em ko có ấn tượng với thành này, vì em đã đi đến mấy nơi hoành tráng hơn. Nếu bác có nhiều thời gian thì lại khác. + Humanyum Tomb: một nơi tuyệt vời và không thể bỏ qua. Đây là nơi nền móng cho kiến trúc để xây dựng Tal Mahal về sau. + Akshardham Temple: một ngôi đền bằng đá mới được xây dựng, nhưng vô cùng đẹp và cầu kỳ. Bác nhớ tránh cuối tuần, vì rất đông và phải xếp hàng lâu. Tất cả mọi nơi trong khu này đều được chạm khắc rất đẹp. + Purana Qila: khu thành cổ cạnh sở thú, đây là nơi nếu có nhiều thời gian để ngồi lê la thì rất thích, cảnh vườn bên trong chả khác gì các công viên ở Anh. + Khu Qutad Minar với nhiều kiến trúc cổ cũng đẹp. Ngoài ra còn rất nhiều nơi khác như India Gate, Lotus Temple mới xây.. nhưng cũng ko có gì đặc sắc lắm, kể cả đài thiên văn Jantar Mantar , vì mình xem cũng ko hiểu Chúc bác có chuyến đi tốt đẹp!
À, em quên mất, nếu bác có thời gian, khoảng 2 ngày là có thể bắt tàu đến Agra với Tal Mahal nổi tiếng, Agra Fort và Fatehpur Sikri.. Rất hoành tráng và tuyệt vời. Đó cũng là lý do mà em chán Red Fort ở Dehli.
