Mod Thorens TD 124 mkII - Kính nhờ các bác tư vấn !!!

Sáng giờ em gặp phải nhiều chuyện bực mình trong công việc quá, đọc đến đây tự nhiên thấy nhẹ cả người . Thật là cảm ơn bác LT, cafe ngon đang chờ bác

 

Tin giờ chót của vnexpress.net hóa ra nà vậy.
Bác Taiken soi xét thế nào,ông này luyện ở Bắc kinh lâu rồi,nay xuống núi chắc bụi trần lại vấy bẩn thôi.Em nghĩ là bác cứ kiếm giùm cho ông cái quả vẫy cờ của bác giahy là bác có bẩu lằm sấp thì ổng cũng chịu liền đó.hehe

 

ka ka ka.
cái đấy em thấy hình như không phải mod mat dì cả mà có thể hát hay được luôn bác nhỉ ?
nếu quả là như vậy thì em không khách sáo vụ này dâu đấy nhé.
kính,
LT
PS: bác nhớ đúng giờ đó nhe chứ để AE đợi là có chuyện lớn dấy.

 

Ok bác làm tốt đó.
Bây giờ bác xác định nếu bác làm chuẩn thì nó sẽ là sample để sau này bác có đưa cho thợ nào thì họ nhìn và làm đúng theo là ok thôi.
Bác kiếm miếng giấy nhám loại thô và cứng chút,các điểm bác cắt bằng cưa sẽ không theo ý bác hoàn toàn bác có thể dùng miếng giấy đó đánh các điểm gồ ghề trên các đoạn cong của mạch cắt sao cho đẹp và giống với templete thất.
Sau đó bác đặt cái Thorens lên cố định tốt(don't move)Bác lấy một miếng gỗ bé bằng cái kẹo hay miếng bìa cứng,rồi tùy theo bác muốn bề mặt của plinht to hay nhỏ thì bác cắt một miếng bìa bằng ngón tay 10mm- max 20mm bác để áp sát thành máy và mặt tấm MDF để lấy dấu.một cạnh miếng bìa bác cho bám thành Thorens tay kia cây bút bác kéo viết bên cạnh.bác làm một vòng xung quang là có hình giống như mặt máy Thorens rồi,Tùy theo bác muốn nó lớn hơn bao nhiêu.(Em thì thấy là 15mm lớn hơn mỗi cạnh là đẹp,và sau này nó ít bị ảnh hưởng bởi các chi tiết khác có thể gây ảnh hưởng tới)
Tại một góc máy phía sau bên tay trái bác lấy một cái compa chuẩn bị sẵn.Tại góc này bác lấy từ cạnh của Thorens ra ngoài là 35mm.bác xác lập nó tại điểm góc xéo 90 độ và đánh dấu vị trí đó.bác lấy compa đặt vào tâm cái dấu đó vạch tròn đường kính 40mm.Sau đó là bác cắt được cái mặt của nó rồi đó,Bác nên cắt bên ngoài mực,vì MDF rất mềm dễ mài dũa nên sau khi cắt xong bác lấy giấy nhám đánh lại cho tới dấu thì dễ chính xác và đường cắt như vậy sẽ chuẩn hơn.
Tại góc bác vạch tròn đó sau này bác trôn cái con ốc chữ T size M 10 chìm trong đó để sau này bắt Arm board lên.Cái đó mấy bác đóng đồ tủ kệ loại gỗ ván là có.Bác làm như ý Em thì sau này bác có nhiều cớ hội thay đổi arm mà không phải thay đổi cấu trúc của Plinht,Bác chỉ phải làm cái Arm board như của Micro mà bác giahy vẫn DIY.Dến khi bác làm cái Arm board thì bác bẩu Em tiếp(giống như Micro arm board)Lợi hại của cách này đối với người mới sài là xác lập vị trí cho Tonearm là dễ dàng.không cần phải 100% như cái Arm board trên máy.Thay đổi nhiều loại arm.
Bác làm gỗ thì cần hơn cả vẫn là gỗ thật khô,nếu có gỗ tấm thì cũng ok,bác xác lập cho nó khoảng 3 lớp gỗ có độ nặng thì tốt hơn,một tấm giữa bác có thể làm bằng loại gỗ khác chủng loại.Quan trọng là tốt trước đẹp sau.gỗ ghép càng tốt như em đã nói với bác.

 

Bác nhìn hình plinht của Em post theo dưới.Bác cắt tiết kiệm phần ruột ở cái tấm thứ hai và 3 từ trên xuống dưới(hai cái này giống nhau.và hở phần đáy dưới như hình thang bác thấy trong plinht,và không làm kín rồi khoét lỗ thoát như hình,lý do là mở đáy lớn bằng hình thang thì nó có lợi điểm là tiếng ồn do motor dội ngược lên platte sẽ giảm bớt và motor thì có gió mát nhiều hơn(bác có thể phải cắt cái sample thứ hai cho tấm dưới để khoét cái lỗ hình thang)
Bác làm vậy để gia tăng trọng lượng lớn nhất cho plinht khi plinht của mình là khá ít thịt và có độ khá nhẹ.tuy nhiên không hề chi và sau đó để giảm bớt và triệt rung động bác làm bộ chân nhọn 3 cái để điều chỉnh balance và làm đẹp cho máy.Em thấy là với design như vậy là ok không có gì phải lo về kỹ thuật cũng như độ đầm của máy.Bác chịu khó đọc link của bác Lợi để xem cách làm thêm Em phác họa cho bác với hình của cái plinht đó.

 

Em nghĩ bác nên đổi topic thành làm plinht cho Thorens thì hợp lí hơn.

 

Hứong dẫn của bác Thinhgia thật là chi tiết và rõ ràng, em sẽ theo đó để thực hiện.

Thật sự em không biết lấy gì để cảm ơn những kinh nghiệm mà bác Thinhgia chia sẽ cũng như thời gian bác đã bỏ ra để hướng dẫn cho em. Mong sẽ được gặp bác để nói một lời cảm ơn!

 

Bác nói quá rồi!Thắng lại vẫn kịp.hehe
Ngày trước Em cũng như bác,vậy Em làm sao mà tự mình làm hết được?cũng phải vác bút đi học chứ bộ.Happy new year.
Chúc bác sớm thành công.Kính

 

ka ka ka.
cái đấy em thấy hình như không phải mod mat dì cả mà có thể hát hay được luôn bác nhỉ ?
nếu quả là như vậy thì em không khách sáo vụ này dâu đấy nhé.
kính,
LT
PS: bác nhớ đúng giờ đó nhe chứ để AE đợi là có chuyện lớn dấy


Đúng vậy.Dùng được luôn,sài được lâu.khỏi cần mod cái vụ vẫy cờ này :roll:
Tuy nhiên Sư phụ mà rớt nhầm quả Mod sẵn từ Thái về thì coi chừng hổng biết có mần được hôn? Dính vụ này chắc Em vái quá Sư phụ ơi vì có khi nó còn hát hay hơn là chưa Mod :cry:

 

TD124 hát rồi mà chưa thấy chủ nhân review gì cả .....
chán chán quá ......

 

Cái base này em tính làm bắng đá marble đen vân trắng dày 12cm được không các bác?

 

Bác làm gỗ đi,làm bằng marble sẽ khó mà đẹp được trừ mặt trên,nữa là kết cấu nó với các nguyên liệu khác sẽ khó từ chân thép hay đế gỗ đều khó thuận lợi để làm đẹp

 

Theo em thì không nên làm plinth bằng đá .đẹp nhưng không hay.
Chào bác
Lovetube

 

Sorry nhầm chuồng



Xóa cũng phải viết cho đủ hehehehehehehehee

 

Kính các Bác!
E mới "kiếm" được một em 124 Mkii mới và hàng tồn kho, xin hỏi các B vậy có phải vệ sinh như các B vừa hướng dẫn không ạ?
@thinhgia: Do có thể topics này e không theo dõi hết nên không hiểu phần bôi đậm là để làm gì ạ?

 

Những dòng máy này nói chung đều cần làm vệ sinh trước khi sài.
Làm service cái này không dễ làm,cần phải có nghề mới làm được,nó không giống như AE mình lau chìu cái quạt điện.
Phần bôi đậm bác xem link ebay
http://www.ebay.com/itm/Thorens-TD124-b ... 3f0e7559fb

Thêm mấy cái link về đồ vintage cho mấy bác coi Tóc xoăn họ làm
http://www.ebay.com/itm/Classic-301-Tur ... 3f1962ef97


http://www.ebay.com/itm/Garrard-301-Tur ... 2c66663470

Phần service
http://www.ebay.com/itm/Garrard-301-tur ... 3f18aaa838

 

Cảm ơn B rất nhiều!
Hiện nay mâm của e đã xong, nhưng có mấy vấn đề cần xin các B chỉ giúp:
1-Thanh trượt chỉnh tốc độ của E sao nó không chỉnh được, mà e cũng không hiểu nổi nguyên lý hoạt động của thanh trượt này. E tháo ra và thấy chỉ có một cái... (dạng như cái ốc có hai vít định vị) tỳ vào một cái thanh trượt, dưới có lò xo đẩy lên... vậy thì có thiếu cái gì không ạ?
2- Chỗ cái dây điều chỉnh các tốc độ có khớp nối đúng vào chỗ có cái dây điện chạy qua, khi quay chỉnh tốc đọ cái dây cứ cọ đi cọ lại như vậy thì có sao không ạ???
(Hai vị trí e đã đánh dấu)
Rất mong được các B giúp đỡ!

 

Bác kê cao để có thể nhìn phần đáy hoặc xoay nghiêng
xoay núm chỉnh xem nó có kéo được sợi dây nối,nếu không xem lại vít khóa tại vị trí màu xanh blue có chặt ?
Xem điểm khuyết trên bánh cam có ăn ngoàm với thanh trục cài ở vòng tròn xanh Green?
Cái hộp điện có thể sai vị trí cần chỉnh lại để nó không đụng vào sợi dây đó

 

Hai chỗ bác khoanh đều không phải là chỉnh tốc độ ạ. Vị trí công tắc nguồn xai so với mặc định. bác xoay lại 180 độ sẽ không chạm vào dây curoa nữa. Chỗ bác khoanh là chỉnh sức căng dây curoa ạ. Em này không chỉnh tốc độ kiểu vặn vặn phổ thông mà phải có chiêu . Các thay đổi tốc độ là 33/45..., bác chỉ cần xịt RP7 vào chổ bác Thinhgia khoanh vặn tới lui vài lần sẽ oke thôi ạ.
Thân!

 

Cụm chỉnh tốc độ và đổi tốc 33/45 và on /off nằm trên cùng núm điều khiển? tại khoanh vuông đầu tiên
Núm chỉnh ( Adjustment speed ) nó nối vào chính cái thanh thép kéo dọc đó khi xoay núm nó dịch chuyển theo chiều dọc nhưng sự xê dịch hơi ít
Em đâu thấy dây curoa đâu ?mà em nhớ không nhầm thì nó đâu có chỉnh được độ căng dây curoa đâu?

 

Hic, e quote lộn. Ý e nói là cái bác chủ topic khoanh vuông, không phải chỗ bác Thinhgia khoanh tròn

 

Cụm chỉnh tốc độ và đổi tốc 33/45 và on /off nằm trên cùng núm điều khiển? tại khoanh vuông đầu tiên


Bác ấy khoanh Vuông đó chứ,
Em khoanh vuông khi nào đâu?

 

Cảm ơn các B quá! Hôm qua mải loay hoay với e 3009 nên sáng nay đến cq mới xem được hướng dẫn của các B. E sẽ làm rồi báo cáo các B tiếp.
Có điều e vẫn thắc mắc chỗ cái mũi tên xanh đậm đấy rõ ràng là để vi chỉnh tốc đọ sao e không thây nó hoạt động, ngồi nghĩ mãi không hiểu cơ chế của nó thế nào! liệu nó có thiếu chi tiết nào không? e tháo hai con vít trí ra thì thấy hai mặt con bulong trơn, bên dưới ở khe giữa của trục có một long đen đồng. Trục không có gì cả, vậy khi cái buloong quay thì cơ chế nào khiến cái trục chuyển động? Các B giúp e với!

 

Lâu quá em không còn nhớ nhiều,nếu bác chụp Marco được em sẽ chỉ tiếp
Chỗ đó em nhớ là có 2 trục lồng vào nhau,trục ngoài xoay bánh xe kéo sợi dây thép để thay đổi tốc độ.
Trục trong chỉnh tốc độ Adjustment speed khi chỉnh núm thì trục xoay nhẹ và làm thanh thép rằng đó đẩy qua lại và nó điều khiển miếng thép ở đầu kia và miếng thép đó nó nằm dưới đáy cái Pully lớn khi vị trí miếng thép dịch chuyển bởi thanh sắt giằng thì nó sẽ thay đổi tốc độ và nó kết hợp với miếng nam châm nằm giữa hai cái Pully mà bác nhìn thấy ở mặt trên.
Bác phải chú ý khi xoay núm và nhìn thanh sắt có dịch chuyển,nó xê dịch rất ít nếu bác không chú ý thì sẽ không biết nó có xê dịch hay không khi đó coi như bác đoán nhầm bệnh,nếu chức năng này làm việc thì lúc đo bác xem lại vị trí miếng nam châm phía trên có đúng vị trí?
Trong trừng mực nào đó có thể cần tháo bung phần pully lớn để kiểm tra lại cả miếng thép phía trong.
Nhưng nên coi lại các vít khóa tại các đầu trục phía cụm điều khiển trước và Knop nó có vấn đề gì không?

 

Bác xoay nhiều vòng nó mới ma sát và dịch chuyển thanh bên dưới ( nếu ko bác chỉnh cái ốc lên phía trên để tăng ma sát ) . thanh này có nhiệm vụ quay 1 miếng sắt nằm trong cái vòng tròn băng nhôm phía trên( cái vòng tròn nhôm mà nó đè vào bánh tí ấy bác ) , khi miếng sắt nằm vào vị trí miếng nam châm hút nó sẽ làm giảm tốc độ ,hoặc ngược lại .

cái đai sắt là thay đổi tốc độ 33/45 . không phải tinh chỉnh tốc độ .
@analog . 124 đâu có điều chỉnh độ căng của curoa đâu bác :?: