Có lẽ chỉ có nền giáo dục tiên tiến ở nước ta mới dung túng những người đứng đầu gương mẫu như thế này ! Chả trách bằng cấp bán rẻ bèo theo đơn đặt hàng vẫn có đất sống . Hic !
Nguồn :http://dantri.com.vn/c23/s23-576319/nhung-chuyen-gop-nhat-o-canh-dieu-vang.htm "Với 5 tỷ đồng nhà nước đầu tư cho Mùi cỏ cháy, đã có rất nhiều đạo diễn không dám nhận phim vì số tiền sản xuất ít ỏi. Đạo diễn Hữu Mười chia sẻ, khi anh nhận làm Mùi cỏ cháy, số tiền thực chất chỉ còn hơn 2 tỷ. Với số tiền ít ỏi ấy, hãng phim truyện Việt Nam (nay là công ty TNHH một thành viên phim truyện VN) đã chiến thắng. Khá lâu rồi, hãng mới có niềm vui lớn..." Lạ thật,3 tỉ kia đi đâu ? Thêm bài này bên TTVH mà em nghi là của Lê Hoàng, cũng vui các bác ạ : http://yume.vn/news/giai-tri/van-hoa-ng ... 97B18.html
Bậy thật! Vợ anh ấy đang ngồi cafe với em thì có cụ Cai gọi điện hỏi.Vậy Lê Hoàng đang ngồi với cô nào? :lol:
Em mới đọc xong cái này http://hn.24h.com.vn/ca-nhac-mtv/lan-an ... 42488.html Sao kỳ vậy ta :roll: :roll:
http://www.baomoi.com/Home/OtoXemay/inf ... 175060.epi Tướng CSGT thế này thì đường không tắc mới lạ.
Tương CSGT thế thì sao ha...ả. Anh đây là được cơ câú nhá. Chú giỏi thì làm CSGT đi anh sẽ điêù động luôn chú vào Đà Nẵng đứng đâù ô để ăn tiền dưỡng liêm xem chú có phát biêủ được nưã không?
".....Thậm chí có ả ca sĩ còn tỏ thái độ xấc xược cả Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải...." Báo chí cục bộ là như thế này đây :!: http://www.petrotimes.vn/xa-hoi/2012/04 ... i-tra-tien
Như thổ là caithang nào ấy nhỉ? Sao khg #` nào nó nghĩ là người dân dùng phương tiện để phục vụ Cv. Mà CV là tạo ra của cải cho XH? Lại còn viện dẫn cả lời bác Lê vào nữa!
Bửa dẫn con vào nhà sách thấy truyện cổ tích Chàng Lía, không dám mua cho con đọc vì sợ sau này nó trở thành kẻ cướp
Giả sử 80% người cần đi lại sử dụng xe bus, với quy hoạch tuyến đường và điểm đón như hiện nay thì lượng người đi bộ cũng khá đông. Nếu vỉa hè k đáp ứng được lưu lượng người đi bộ gây ........ tắc vỉa hè, theo các bác sẽ sinh ra phí 2 chân hay giảm phí 4 bánh !? Có khi "nó" tận thu thêm thuế giầy dép nhể ?!
Kính chuyển CQ chức năng điều bác Bún về Bộ gt vận chuyển làm thì hay quá. "Nó" chưa nghĩ ra mà bác đã nghĩ ra rùi.
Cái báo lá cải này (và cả đơn vị chủ quản của nó) là sân nhà của bác # mà . Bác ý có đánh rắm có khi họ cũng bảo thơm :mrgreen: Các bác đọc chơi, em lượm trên FB: Một khảo sát hằng năm ở hai thành phố lớn, đối tượng phỏng vấn là các chị em đoan trang thùy mị, câu hỏi là: “Bạn muốn con trai mình làm nghề gì?” Suốt mười năm gần đây, phần lớn chị em đều trả lời: “Tiền đạo bóng đá”. Câu hỏi tiếp theo: “Tại sao chị lại muốn con mình làm tiền đạo bóng đá”. Các chị em trả lời: “Vì khi nó sút vọt xà thì cả chục ngàn người đồng thanh hô to: Đ. mẹ mày”. Riêng năm nay phần lớn chị em trả lời như sau: “Tôi muốn con tôi làm bộ trưởng bộ GTVT”.
Nhìn cái tên ku nhà báo đã muốn....thổ rồi :lol: Ku này dùng từ vẫn nửa vời, đã mất công chợ búa sao không dùng từ "con" luôn cho mấu :twisted:
#` này lúc "nói" bài này chắc chưa đánh răng, viết bài này chắc khi vừa từ W.C ra hay sao ấy nhỉ. Em thấy "nặng mùi" quá :lol: ! Em chưa có ôtô nhưng em thấy thu phí kiểu này chả phải hạn chế "cái lọ" hay "cái chai", cũng chả phải chống tắc cho "cái lộ" mà chẳng qua là "tận thu" cho... "cái thúng" mà thôi. Tiệc tùng ăn chơi nhiều quá thì "cái thúng" nó vơi, "cái thúng" nó vơi quá thì phải "chơi" sao cho nó... đầy. Thế thôi :lol:
600.000 xe x 15triệu (trung bình) = 9000 tỉ/năm. Chẹp chẹp ! Có khi sang năm lại có sáng kiến cắt 3000 tỉ ra xây cái bảo tàng Giao thông VN thì bỏ mịa
Cái này có khâu Cb rất tốt. Cách đây khoảng 6 tháng. thấy mỗi nhà có tờ giấy kê khai nhân khẩu kèm theo chủng loại số lượng phương tiện mỗi hộ. h lòi ra cái món này. :mrgreen: Cách đây 1 tuần. Thấy mỗi hộ lại có tờ giấy kê khai thuế đất hằng năm. Nhưng lần này phải khai kỹ hơn với đầy đủ phần hợp pháp và khg hợp pháp. Thêm mặt sau phần xác minh của CB địa chính rất chặt chẽ. h thấy hơi lo lo chắc sắp có món mới! :mrgreen:
Nếu 1 km đường là 20 tỷ thì ta sẽ có thêm 450 km đường (mới là 1 năm thu phí). Kể cũng được, nếu thu phí và xây đường ở hai đô thị lớn là HN và TP HCM. Chúng ta nên trách mấy vị money nhiệm đã để lại hậu quả đô thị hôm nay.
Nếu làm đường trong nội đô (nơi mà xảy ra ùn tắc nhiều nhất và là vấn đề bức xúc nhất) thì kinh phí cho 1km đường lên gấp 50 lần con số 20 tỉ đó bác--->khoảng 1100 tỉ/km. http://hn.24h.com.vn/tin-tuc-trong-ngay ... 92120.html Tất nhiên,9000 tỉ đó mà chỉ bỏ ra làm đường thì quá tốt,nhưng ở VN thì khó mà nói trước được gì khi mà chỉ số minh bạch tài chính xếp thứ 112/183 quốc gia (hay được 2,9 điểm trên thang 10 điểm :!: ) VÃI....
