VNAV NHA TRANG - GIAO LƯU 4 MÙA

Re: Giao lưu, họp mặt thành viên VNAV NHA TRANG.

Em đã có mặt tại Hà Nội vào trưa hôm qua. Được anh em Thủ Đô đón tiếp như người thân trong nhà.
Hẹn gặp anh em Nha Trang trong vòng vài ngay nửa.

 

Re: Giao lưu, họp mặt thành viên VNAV NHA TRANG.

He He...Người đưa em trở lại con đường màu xanh này là bác đấy nhé Sau mấy năm nghỉ xả hơi, em gặp bác vào một buổi tối đẹp trời tại tư gia, bác thuốc em vài đĩa thế là nghiện lại cái thú đam mê từ bé bây giờ lại còn lăn tăn thêm món Guitar nữa chứ!!! đúng là con đường đau.....chưa biết sắp tới có bị tẩu không? :lol: :lol:

 

Re: Giao lưu, họp mặt thành viên VNAV NHA TRANG.

Hẹn gặp tại NT cuối tuần này

 

Re: Giao lưu, họp mặt thành viên VNAV NHA TRANG.

Cám ơn Bác! tối qua đoàn CR rất vui.
Hehe dây test thi em chưa lấy về, vì có bộ dây ngon đang chờ cắm rút, em xin đăng ký test trước ạ!
chỉ sợ thiếu dây test chứ lòng gà xào mướp hương thì nhiều .
Mấy hổm rày em vật lộn với hai chú này nè bác.

 

Re: Giao lưu, họp mặt thành viên VNAV NHA TRANG.

Nói là test cho vui chứ thật sự thì sợi dây nguồn power đã được nhiều người thừa nhận từ lâu khi sử dụng cho tube amp trong đó có lão hâm, lão ấy cũng đang sử dụng dây này cho cặp power đèn monoblock của lão ấy. Chỉ còn một chút thắc mắc ở dây nguồn cho CD, cần test cho thật kỹ và công bằng. Ngày mai bác có thể ghé nhà em lấy dây về thử, lòng gà xào mướp hương để dành đấy xử bác sau

 

Re: Giao lưu, họp mặt thành viên VNAV NHA TRANG.

Đồ mà lão Tây nòy sờ vào là yên tâm rùi, mai em ghé lấy rồi rửa tai em luôn!
Hehe 15h30 có tám Hoang Hạc thì em ké.

 

Re: Giao lưu, họp mặt thành viên VNAV NHA TRANG.

Hổng được rồi bác Thaozingali ui :mrgreen:
Bác đưa cho ktston thì hắn cầm về CR mất đó :mrgreen:
Thứ 7 hắn ở lại thì mới đưa cho test nha bác. Nếu không ở lại thì miễn luôn, cấm sờ :mrgreen:

 

Re: Giao lưu, họp mặt thành viên VNAV NHA TRANG.

Hehe bác lại chọc gậy bánh xe em nửa rùi :lol: :lol:
Coi chừng em ém hàng của bác luôn đó nhe!

 

Re: Giao lưu, họp mặt thành viên VNAV NHA TRANG.

"Chọc gậy bánh xe" chưa sợ đâu vì vẫn còn biết người "chọc" :lol:
"Ném đã dấu tay" mới ghê, bác chưa được nếm đòn này đúng không :?: :mrgreen:
Mà bác đang có âm mưu gì mà show hàng lên vậy? khoe loa hay khoe mấy cặp dây của em :?:
Trả gấp đê :lol:

 

Re: Giao lưu, họp mặt thành viên VNAV NHA TRANG.

Hè ...hè... nhờ có bang chủ nhắc em mới nhớ, chít ktston nha. Chiều muộn thứ sáu tuần này em sẽ xơi lòng gà xào mướp hương, còn nguyên con gà em zả lại để các bác xử lý, sau khi no say sẽ giao dây để các bác test, thế là ổn cả đôi đường, cứ như thế bác phongpk nhá... :lol:

 

Re: Giao lưu, họp mặt thành viên VNAV NHA TRANG.

Chiều nay rảnh ngồi kiểm lại mới biết là có 12 cặp lận bác Zorro ơi :!:
Trong 12 cặp thì em mới được nghe có 7
Trong 7 cặp này thì 6 ghép với đèn, chỉ có mình em chơi bán dẫn

 

Re: Giao lưu, họp mặt thành viên VNAV NHA TRANG.

Lẻ loi một mình tội nghiệp chưa kìa.... hi..hi :lol: :lol:

 

Re: Giao lưu, họp mặt thành viên VNAV NHA TRANG.

Kính tặng bác Phongpk và các bác AUDIO Nha Trang một vài tản mạn về xứ mình

Du lịch Nha Trang bằng tàu hỏa

Tiếc thay, có những người chỉ sống trọn đời ở một nơi, không xa nổi nơi chôn nhau cắt rốn tới cả một bước. Họ tưởng như cả thế giới này chỉ là ngôi làng, lũy tre, bờ ao, xa hơn nữa là chợ huyện. Những người đó không hiểu vì không biết, họ đáng thương hơn là đáng trách. Nhưng cũng có những người từng đi khắp các nẻo đường, vậy mà lòng như không biết không hay những nơi mà bàn chân đã từng đi qua. Phải chăng những người đó là gỗ hay là đá, sao không chỉ thoáng một lần rung động trước cảnh đẹp quê hương.
Hãy thử một lần và chỉ một lần rời xa Hà Nội lên đường vào Nam, đi dọc theo chiều đất nước để ngắm núi, trông sông, để xem thử đất nước ta có phải có rừng vàng biển bạc hay không. Xin hãy thử chỉ một lần theo chân Tản Đà, Nguyễn Tuân, thử một lần không làm kẻ bàng quang, tìm hiểu thêm về quê hương đất nước của mình. Nhiều người cho rằng thời buổi hiện đại bây giờ phải đi bằng máy bay vừa nhanh chóng vừa gọn gàng vừa tiện lợi nhưng chỉ những người từng đi mới biết, đi bằng máy bay chưa hẳn đã thú. Từ Hà Nội vào Nha Trang chỉ hơn tiếng máy bay, ngồi chưa kịp ấm chỗ, chưa kịp nhấm nháp xong món điểm tâm do chiêu đãi viên mang tới đã lo hạ cánh, lo lấy đồ xuống. Có khi còn chưa kịp bình tâm sau cái hẫng hụt khi m áy bay cất cánh, hành khách lại lo ù tai khi máy bay hạ cánh. Đó là chưa kể một bất tiện vô cùng quan trọng nếu bạn chỉ đến thăm Nha Trang rồi quay ra Bắc.
Ghé Nha Trang mà không có một hũ nước mắm về phần làm quà phần để tự dùng thì thật m ất hứng. Mà nếu đi bằng máy bay thì chắc hẳn bạn đâu có được hứng đó. Dù bạn len lén mang chai nước mắm được bọc thật kỹ trong giấy xi măng, băng keo cẩn thận nhưng đâu qua được mắt cú vọ của nhân viên sân bay. Bạn sẽ bị ách lại, bị tịch thu, chưa kể những ánh mắt coi thường của những kẻ thừa hành công vụ. Họ đâu hiểu rằng bạn chỉ muốn mang theo vị mặn, đậm đà hương gió biển Nha Trang về Hà nội để kỷ niệm, để sẻ chia cùng họ hàng, bạn bè thân thuộc. Nếu có sức khỏe và thời gian bạn hãy thử dùng tàu như người giờ thường gọi tắt như ông bà ta thì cầu kỳ hơn gọi bằng xe lửa, hỏa xa hoặc tàu hỏa. Thực ra vé đi tàu cũng không rẻ hơn vé máy bay là mấy tý nếu kể đến vé nằm mềm có điều hòa trong toa bốn người. Nhưng tàu hỏa cũng có thể tính là phương tiện phổ cập, có vé tàu lên đến gần triệu đồng nhưng có vé chỉ đôi trăm cho những người còn khó khăn m à có nhu cầu đi lại. Và cho dù là triệu phú hay chỉ là bình dân thì họ vẫn "cưỡi" lên cùng m ột con tàu "Nam Tiến". Họ cùng lắc lư, cùng đi, cùng dừng, cùng tới, thậm chí cùng dùng chung cả nước trên tàu. Cuối cùng khi bạn quyết định "chấm" phương tiện 'trần tục" này thì đã có thể lên đường. Tùy từng loại tàu bạn chọn bạn sẽ tới đích chóng hay chậm nhưng những tàu nhanh như S1, S2, E1, E2 thường ít khi bán vé cho bạn tới Nha Trang, nghĩa là bạn sẽ phải mua vé đến tận ga Sài Gòn rồi xuống nửa chừng.
Tới Nha Trang có thể mua vé tàu S5 vừa không quá nhanh, vừa không quá chậm, đến đích chỉ sau 29 tiếng du hành. Tàu cũng có cả toa thường, cả toa máy lạnh để tuỳ ý chọn: túi tiền đầy thì chọn khoang bốn người có điều hoà. Hành khách sẽ được phục vụ ngày hai bữa ăn có kèm bia hoặc nước ngọt và quà sáng. Túi tiền lửng hơn thì mua vé nằm toa máy lạnh, khoang sáu người. Khẩu phần ăn thì cũng vậy nhưng có phần chật chội hơn, hạ hết giường xuống thì ngồi phải khom khom như con tôm. Dù hơi "kích" một chút nhưng cũng được hưởng hơi lạnh từ trên trần toả xuống, cũng dễ chịu. Và rồi ngồi còng lưng, rung đùi, ghé mắt ra ngoài, nhìn trời nắng như đổ lửa, người người mồ hôi, mồ kê nhễ nhại, ôm vác đồ đạc, kéo nhau chạy lo trễ tàu. Còn nếu muốn tiết kiệm chút nữa mà vẫn lo bảo vệ sức khoẻ thì lo mua vé nằm cứng. Bước vào toa tàu thì hành khách sẽ thấy ngay những giường ba tầng trải chiếu sẵn sằng, những chiếc chiếu đã ngả màu nâu xỉn vì mồ hôi. Muốn chiếu sạch thì xin Quý khách chịu khó chi ra hai ngàn đồng, đó là nếu đúng giá. Thượng đế sẽ nhận được một chiếc chiếu khoảng mét sáu rộng chừng bốn chục phân, nom có vẻ "trắng trẻo" đôi chút nhưng không thoát khỏi mùi tàu đặc trưng. Một chiếc gối con, đôi khi được lịch sự phủ thêm một chiếc khăn lấm tấm những vệt không rõ là gì. Một lời khuyên nhỏ, thượng đế nếu đi loại vé này nên thủ sẵn một chiếc chiếu con và một khăn mặt sạch để còn tiện ngả lưng. Nhưng dù gì thì cũng nên chuẩn bị về mặt tinh thần ngoài khía cạnh vật chất. Dù trên trần tàu có một chiếc quạt chạy hết tốc độ nhưng quý khách vẫn phải sẵn sàng đối mặt với cái nóng miền Trung trong toa tàu bằng sắt, nhất là vào những dịp tháng năm tháng sáu. Còn những loại ghế khác nữa như ngồi mềm, ngồi cứng nhưng nếu quý khách tuổi đã trên ba mươi thì đừng nên ham rẻ. Chỉ trừ những người khéo tính, đi đông đông mua thêm vé tàu nằm để luân phiên nhau nghỉ ngơi thì không nói. Ngồi thì chỉ được sáu bảy tiếng chứ lâu hơn thì quá bắt vạ. Có thể kiếm thêm mảnh chiếu hay miếng ni lông lén trải vào lúc ban đêm, ngả lưng đỡ mệt nhưng ban ngày thì phải vạ vật, co quắp trên ghế. Thôi thì nếu phải đi thì đi chớ nếu đi nghỉ thì nên tránh loại vé tàu này.
Tu…u…u… Đã bao năm vẫn vậy. Tiếng còi tàu hú vang. Sang sang một chút, ở ga lớn thì có tiếng chuông báo trước năm phút. Vậy là đã tới lúc khởi hành. Tạm biệt nhé Hà Nội. Nhường chỗ cho tiếng ồn ào sân ga là tiếng loa tàu, báo tàu đã rời ga. Từ giờ các quý khách đã trở thành hành khách, không hiểu có "bị hành" nhiều không đây. Nội quy tàu cũng được loa báo đầy đủ, tránh những trường hợp hành khách lười đọc. Cảm giác lâng lâng, hơi phấn khích khi tàu từ từ rời ga chạy dọc theo những đường phố quen thuộc xen lẫn cảm giác lo lắng bắt đầu hành trình khiến trong lòng nao nao. Vậy là Hà Nội đã từ từ lùi lại sau.
Hẹn gặp lại nhé, Hà Nội. Đi tàu máy lạnh giờ thiệt khoái. Thôi thì nhường người lớn cái giường dưới tốt hơn, chịu khó leo m ột chút. Giường trên tuy cao và hơi lắc hơn nhưng được cái sạch sẽ, không ai dẫm đạp lên, khi nằm xuống cũng không phải nghe tiếng bánh tàu dội đường ray cứ uỳnh uỳnh. Nằm giường trên ngó qua cửa sổ có thể thấy cảnh vật lướt qua. Từ trên nhìn xuống phong cảnh trông khác hẳn, nhà cửa như nhỏ bé hơn, cây cối không xanh như nhìn từ dưới mà hơi trắng, tựa như được phủ một lớp bụi phấn m ỏng. Người nào từng đi tàu từ thửa còn bao cấp có thể thả hồn nhớ lại ngày xưa. Đời nay sướng thật, trong toa máy lạnh kín tiếng tàu nhỏ hơn hẳn, giường phủ ga trắng, điều hòa mát lạnh chứ đâu như thủa trước. Tàu xưa sơn xanh lá cây, toa sang nhất nằm mềm là một miếng đệm hình như làm từ vải giả da mỏng dính, màu nâu dán chặt vào giường. Cửa nẻo cũng đâu được cài chắc chắn như bây giờ. Nằm tàu thì không dám ngủ, lo ngay ngáy, chỉ lo mất trộm. Mà sao người xưa tài thế! Tàu chẳng có máy lạnh thậm chí còn không có quạt, bánh xe thì nghiến đường ray cứ ầm ầm, đi thì rõ là lâu, những hai ngày ba đêm lận, vậy mà vẫn khỏe re, vào Nam ra Bắc cứ ầm ầm. Hay con người thời nay đã quá quen, lệ thuộc vào tiện nghi mà trở nên yếu hơn, lười biếng hơn.
Nhớ thủa ngày trước, lo mua vé muộn phải đi ngồi cứng suốt từ Sài Gòn ra tới tận Hà Nội mà không thấy gì mới kỳ. Gớm, người ta khổ quen rồi thì không cảm thấy khổ, đến lúc sướng rồi, nghĩ lại thấy trước mình giỏi chịu đựng đến vậy. Nhớ những toa tàu xưa có kính có lưới chống ném gạch đá lên tàu như bây giờ vậy, nhưng nhỡ kính có vỡ thì thôi đành chịu lưới sắt không vậy, lúc đầu thấy là lạ cú như mặc áo mà không mặc quần nhưng ngồi riết thành quen. Thế mà ngồi tàu kiểu đó cũng có cái hay, cứ đến ga lại kéo lưới xuống, thò đầu ra cửa sổ, thấy đồ ăn quà bánh áp sát thành tàu. Thôi thì kẻ mua người bán cứ tấp nập, vui như chợ. Tàu xưa đâu có đồ ăn như bây giờ. Người đi tàu thủ cơm nắm muối vừng, nước uống dọc đường đựng trong bi đông. Chính vì vậy mà chỉ cần dăm chục đồng bạc trong túi là có thể thưởng thức được đặc sản các vùng dọc đường đi. Nhớ thế vị bún bò giò heo cay xè, nóng rực, thơm lừng ở Huế sau cả ngày trời ăn lương khô, vừa ăn vừa húp nước mắt vừa chảy ra giàn giụa. Nhớ quá vị phở Bắc, phở Hà Nội sau mấy ngày bẹp trên tàu. Nước trong mà vẫn ngọt, thịt thái mỏng lát to mà không có vị mỡ bò gây gây, bánh phở mềm mà dai, mỏng trong đâu như hủ tiếu Sài Gòn, ăn nóng tỉnh người. Lúc đó sao thấy hạnh phúc đời người đơn giản mà ấm áp vậy. Nói vậy, chứ trước trước đâu phải tất cả tuyền một màu hồng. Mua đồ ăn dọc đường phải thật cẩn thận, khái niệm an toàn thực phẩm đâu có. Mua đồ ăn phải ngó hàng nom vẻ sạch sẽ, dĩ nhiên là khuất mắt trông coi. Còn mua đồ để ăn dần trên tàu thì phải nghĩ đi nghĩ lại đôi ba lần rồi mới mua. Đồ ăn thương bị đánh tráo thành đồ hỏng, đồ ôi, thậm chí còn được trộn thêm cả đá. Ơi, những người làm bánh chưng bằng gạch giờ nay ở đâu, chuyển sang làm gì rồi, hay đã chuyển sang phục vụ ở các quán cơm tù dọc đường quốc lộ. Sao bụng đã réo nhỉ. Vừa ăn trưa trước khi lên tàu mà. Chắc là sau nhưng hoạt động tần suất cao ở nhà ga năng lượng đã tiêu hao nhiều hơn dự kiến. Không sao, sắp tới Thanh Hoá rồi.
Mấy lon bia được "chiêu mộ" ở sân ga cũng đã sẵn sàng. Thanh hóa đây rồi, tàu dừng Thanh hóa không lâu nên phải nhanh thôi. Thật ra vào thời điểm "kinh tế thị trường" này thi "sec vit" (service) cũng ra trò. Hai cô nhân viên nhà ga đã đẩy ra hai xe bự chảng, một chứa nem chua sống, một chứa nem chua đã chín. Mua nem chua Thanh hóa không nên keo kiệt. Phải nhấc cả trăm nem thì lúc ngồi lên tàu giở ra mới không tiếc. Nem được gói từng gói nhỏ vuông vuông, cầm cũng chặt chặt tay, nhưng đừng bị lừa, đó chỉ là cảm giác. Mở nem ra thấy miếng nem nhỏ chỉ khoảng đốt ngón tay đỏ hồng. Chiêu ngụm bia nhắm miếng nem sao hợp vị vậy. Nem chua mà có cả tiêu, lại có vị ngọt nhưng không ngọt hẳn như nem Ninh hòa, giòn thơm chua cay, tuyệt cú mèo. Nhấm nháp một hồi, thấy lon bia vơi nhanh vậy, muốn uống thêm thêm nữa. Không hiểu vì nem quá ngon hay do quá ít mà ăn xong thấy vẫn thòm thèm, nhìn đống lá mà thấy bụng vẫn lưng lửng, chưa thấy đầy. Càng nghĩ càng thấy chuyến đi không uổng, lòng thêm háo hức, muốn đi tiếp, đi mãi cho đến ga sau, để lại nhảy xuống, ngó nghiêng, mua đồ hay chỉ để dạo một vòng cho khỏi chồn chân, mỏi gối.
Đây rồi, đã tới ga Vinh. Nhà ga giờ thật khác xa trước. Nhà ga được xây khang trang, sân ga lát gạch, sạch sẽ. Quán xá được quy hoạch rõ ràng, chia từng ô mặt tiền ngang nhau. Nhưng sao lạ vậy, đồ bán đâu cũng như đâu, cũng mè xửng Huế, mè xửng giòn, kẹo hạt điều, kẹo lạc, thậm chí cả kẹo dừa Bến tre nữa, cũng mấy bắp ngô luộc, trứng gà luộc, xôi, ơ kìa, lại có cả mực khô nữa chứ. Những ga tiếp sau cũng vậy không à, Đồng hới, Đông hà…rồi tới Huế. Ga nọ chỉ khác ga kia ở cái tên gọi, nằm chình ình ở ngay trên mái nhà ga chính. Cũng may trước khi tới ga, loa trên tàu đã thông báo rõ tên ga, lại còn giới thiệu cả những nét đặc sắc của tỉnh địa phương, chớ không thì đã nghĩ là có lẽ tàu chỉ loanh quanh một chỗ, còn tên ga thì được đổi như phim ảnh bây giờ được xử lý bằng kỹ thuật số. Chẳng lẽ toàn cầu hóa cũng đã tới được nơi đây, hay người ta đã chán bán cây nhà là vườn chuyển sang bán đồ đồng bộ như các siêu thị ở Hà nội. Những cam Xã đoài, xoài Bình định, bưởi Đoan hùng, mít Gio linh, nhút Thanh chương, tương Nam đàn, nhãn Hưng yên, giò Văn điển, vịt Bầu bến, gà sống thiến Lạng sơn,… chắc chỉ còn lưu sử sách. Cũng phải công nhận là những hàng bán bây giờ chất lượng, lịch sự, làm quà lại càng sang hơn hẳn. Ga Huế có khác hơn những ga khác, nơi đây đã có hơi hướng du lịch. ở ga người ta bày bán thêm vài cái đĩa phíp in hình cầu Tràng tiền, chùa Thiên mụ, sông Hương, tháp Phổ nghi,… phía ngoài các sạp treo thêm lủng lẳng mấy chiếc túi sách, sắc nhỏ, ba lô thổ cẩm đủ màu dán thêm dòng chữ "Kỷ niệm du lịch Huế" để đỡ nhầm với đồ mua ở nơi khác. Người bán hàng từ cử chỉ, giọng nói, đến ngôn từ lại thay đổi như thời tiết. Mới đó thôi còn đon đả mời chào, vài giây sau đã có thể mắng sa sả. Giọng nói Huế dễ thương chỉ được nghe lại khi đã trở lại tàu. Loa lại thông báo, tàu lại khỏi hành. Cộc…cộc…cộc… "Ăn các bác ơi". Bữa ăn tối được phục vụ khi tàu len lỏi giữa các ga. Đồ ăn trên tàu không bao giờ thay đổi. Lúc nào cũng đủ ba món cộng cơm đựng trong mấy hộp nhựa con con dán kỹ. Người đi tàu nhiều không cần mở ra cũng hình dung được trong hộp đó có gì. Món xào là mấy cọng đậu hoặc ít bắp cải, xu hào xào vài lát thịt. Thịt kho là mấy miếng thịt ngâm trong nước gì đó trong trong mằn mặn, nổi lều bều vài váng mỡ vàng vàng. Đôi khi đổi món cũng có cá kho, đó là những trường hợp hãn hữu như mưa trên sa mặc vậy. Còn canh thì chắc là canh ngót, không thì là canh cải, đôi khi cũng có canh chua, nhưng phải cẩn thận trong những trường họp này. Đôi khi không phải là canh nấu chua mà là do để thiu lên chua. (Đi xa phải thật thật "bảo trọng" không thì…). Bia được phát mỗi suất cơm một lon nhưng chẳng hiểu để nhắm với cái gì. à đây rồi, sau xe phát đồ ăn là một xe con con. Đồ chất trên xe ít hơn hẳn nhưng đồ thì bắt m ắt, chất lượng hơn nhiều. Nem rán này, chim cút quay này, đùi gà rán này, lại còn vô số các loại nước giải khát, đồ tráng miệng nhìn muốn nhểu nước miếng. Muốn ăn đồ gì thì chọn, không khác gì ăn bu fe. Giá tuy đã được ghi sẵn trong tạp chí đường sắt được phát từ lúc khởi hành nhưng người bán hàng vẫn nói cao hơn dăm trăm, thôi thì chẳng đáng là bao, được phục vụ tận răng thế này, lại đầy đặn, sạch sẽ nên cũng không muốn hỏi lại. Nhớ đừng để mắt to hơn người, chẳng hiểu sao những đồ ăn trên tàu đều rất chóng ngấy, ăn xong một chiếc nem không còn muốn để mắt tới chiếc thứ hai. Ăn xong lại ngắm tiếp cảnh đường, lại mong chóng tới ga tiếp, để xuống để ngó nghiêng rồi lại thất vọng quay lên.
Đi tàu S5 khởi hành lúc một giờ chiều từ Hà Nội có một nhược điểm lớn. Hành khách sẽ bỏ lỡ một trong những kỳ quan đất nước đó là đèo Hải Vân. Muốn thưởng thức vẻ đẹp này thi hãy cố mua vé về tàu nhanh khởi hàng từ Nha trang khoảng quá nửa đêm về sáng. Tàu sẽ đi qua đèo chừng giữa trưa. Hành khách sẽ thoải mái chiêm ngưỡng thiên nhiên hùng vĩ, bên núi bên bên biển. Tàu vượt đèo thật từ từ, nặng nhọc. Tiếng toa tàu va nhau rền rĩ, vất vả. Nhưng cũng chính do tàu chạy chầm chậm m à du khách có thời gian vãn cảnh. Bên núi thì chẳng có gì ngoài cây cỏ xanh tốt um tùm nhưng bên biển thì khác hẳn. Biển xanh ngợp mắt gợn sóng trải sát tận chân núi. Sóng biển xô bờ, dội vào đá lên bọt trắng. Nhưng sóng cũng thật lạ, không bắn nước tung tóe, dữ dằn như biển bắc đông mà vẫn dịu êm, chỉ tạo ra mặt nước lao xao với những bọt trắng, như chợ chiều không đông nhưng vẫn đầy sức sống. Chỉ đôi chỗ núi uốn thành vịnh nhỏ thì mới thấy có dải cát m ỏng chạy dài. Cát dưới ánh nắng trắng óng ánh dát vàng dát bạc bờ biển. Người trên tàu muốn nhảy xuống, chạy dọc theo bãi cát, với tay chạm vào bờ gương trong xanh đằng xa kia. Từ trên núi nhìn xuống mới thấy biển không phải đâu cũng xanh đều như nhau. Nơi gần bờ nước có màu xanh ngọc, xa hơn nước chuyển màu lục, những hòn đảo xa xa lại khoác lên m àu xanh khói tím huyển ảo. Còn tít đường chân trời màu nước lam sẫm, đó chính là nơi đất trời chuyển giao, phía trên là bầu trời xanh nhạt điểm vài cụm mây trắng bông. Núi, biển, trời, mây muôn hình muôn vẻ, duyên dáng khác nhau như những màu sắc có những nét quyến rũ riêng nhưng khi hòa thành một họa nên một bức tranh thiên nhiên tuyệt mỹ. "Thiên hạ đệ nhất hùng quan" tên gọi kiêu sa của đèo Hải vân đâu tả hết được cảnh quan đáng kính nể của một phương trời đất nước. Thời gian như ngừng trôi, ngả mũ, cúi đầu trước "nhan sắc diễm lệ" do tạo hóa ban tặng. Ước chi trời mở lượng bao dung ban cho chút tài mọn lúc này để có thể ngoệch ngoạc, lưu lại chút vẻ đẹp này. Người ơi, đừng vội thế, đừng đi nhanh thế, hãy dừng lại dù chút đỉnh thôi để ngắm nhìn thêm lúc nữa, để trong trí nhớ mãi khắc ghi hình ảnh nơi đây. Cảnh đèo dẫn khuất sau núi, đất trời rặt một màu xanh của lá. Trời như thấu hiểu lòng người đưa con tàu chạy qua đường hầm tối như hũ nút, du khách đã thể tĩnh tâm, trút được cái cay cay đang trào lên trong mũi để người lạ không thể thấy được giây phút mềm lòng. Giờ đoàn tàu đã đổi đầu, âu cũng là sự bù trừ công bằng, những người đã lắc lư nhiều nhất ở toa cuối đã có thể ngoái lại từ hào nhìn những toa sau nối dài dằng dặc.
Tàu đang hướng về Đà Nẵng, nơi thực dân Pháp đã nổ phát súng đầu tiên khi bắt đầu cuộc đổ bộ xâm chiếm ngưỡng cửa vào Đông Dương. Cây cối bên này đèo dường như xanh hơn, rậm rạp hơn. Trước đây vùng đất này có phải là ranh giới lãnh địa của người Chăm, với chế độ mẫu hệ và tập tục kỳ lạ, với nền văn hóa đã thất truyền từ lâu. Tương truyền người Chăm thờ nữ thần Ponagar, thần do tinh hoa của đất trời tạo thành. Thần sinh là từ biển, m ái tóc của thần là sóng, thân hình của thần mềm mại như nước nhưng cũng đầy sức sống. Khi thần bước lên mặt đất, núi đã hạ xuống, thú vật chim chóc tụ tập chào mừng. Nha Trang
Khánh Hoà mới là nơi đầu tiên thần đặt chân đến. Thần hóa phéo tạo nên lúa gạo, để hương gạo chín bay lên đến trời, cảm tạ đấng sinh thành, thần hóa phéo tạo ra kỳ nham, để hương kỳ nham luôn nhắc người dân sống dưới bầu trời do thánh thần cai quản phải sống thật tốt. Người Chăm đốt kỳ nham vào những ngày lễ hội để đấng tối cao chứng giám cho lòng thành và sự trong sạch của mình. Trong nội cung của nữ thần Ponagar có tới 96 người chồng, nhưng nữ thần chỉ yêu mến nhất có một người, bà có tới 36 người con gái, nhưng bà chỉ tin tưởng có 3 người. Bà cho 3 người con gái yêu đi xa để khai trí cho người Chăm, dạy họ trồng lúa, nuôi tằm dệt vải, dạy họ những điệu m úa say đắm lòng người, dạy họ những điều hay, lẽ phải. Không hiểu có phải một trong ba người con gái của bà đã tới tận nơi đây, tận Đà Nẵng. Một Đất Đà Nẵng giàu danh lam thắng cảnh. sản vật đặc biệt nhưng nổi tiếng nhất vẫn là Ngũ hành sơn và đá Non nước, nhưng lại vắng bóng tháp Chàm. Tàu sao chậm rì không nhanh vào ga, ở ga biết đâu có thể kiếm được m ột phần nhỏ đất này về làm kỷ niệm, một mẩu đá Non nước mang hình hài khác nhau dưới bàn tay người thợ tài hoa. ở Đà Nẵng người dù hầu nặng hay nhẹ hầu bao đều có thể tìm cho mình những món đồ ưng ý. Đây này những chuỗi vòng cổ từ đá đen với mặt dây hình trái tim, hình con gấu, hình thánh giá, hình cá. Giá thì bình dân bất ngờ chỉ ba bốn ngàn đồng một dây. Cao cấp hơn là những chuỗi hạt được trang trí những hình lập thể trông có vẻ nặng nể chỉ hợp với những người cao lớn, giá cả cũng "cao lớn" theo. Còn kia là cặp sư tử hí cầu tạc những chú sư tử chồm lên trên quả cầu nhe nanh khoe vuốt từ đá trắng đá xám, giá cũng "hợp lý" hơn khoảng vài chục thậm chí lên tới cả trăm ngàn. Kia nữa những cặp thiên nga quấn quýt bên nhau. Rồi long, rồi phụng, rồi cả tượng phật, tượng Quân Vân Trường, rồi cả ấm, cả chén, cả lọ hoa,… Những cửa hàng mỹ nghệ ở Hàng khay chạy dài không kịp. Chẳng lẽ mắt hoa lên rồi sao, người ta bán cả những cối đá kèm những chiếc chày xinh xinh nữa kìa. Những phụ nữ đảm đang nhìn chắc cũng phải phát thèm. Những các mẹ, các chị ơi, trước khi mua phải suy đi tính lại nhiều đó nhé. Chày cối nặng như "đeo đá" , mà đá ở đây thật lạ, đá mà không rắn lắm, mấy đồ đó mua về giã chỉ vài lần là đã sứt sẹo lung tung. Nghe nói, có người mua về dùng thử rồi đổi luôn tên đá thành "đá xà phòng". Nhưng tàu cõng chứ có phải ta cõng đâu, thích thì mua về, mà những cối đó nom thật đẹp lại có cả vân, không như mấy cối ngoài Bắc chỉ một màu đá xám xanh trắng. Mà tàu dừng ga Đà nẵng thật ít, chỉ vừa mới kịp xăm soi, tăm tỉa được vài món đồ mà đã tới giờ lên đường. Chẳng kịp ngã giá, ngắm kỹ món hàng phải mua vội mua vàng cứ như ăn cướp vậy. Mười lăm phút vừa qua tàu đã vội chuyển bánh. Không có chi ta còn chặng về nữa. Trước tàu dừng ga lâu, khách còn kịp đi tắm nước nóng nghỉ ngơi cho bớt say tàu nữa mà. Mà phải rồi, giờ phương trâm của ngành đường sắt là nhanh chóng thuận tiện mà. Đi càng nhanh thì càng chóng đến chứ sao. Trên tàu trở thành triệu phú thời gian, ta lôi đồ ra ngắm vậy. Những con đại bàng này không được tinh cho lắm, thôi chết rồi con sư tử này sao lại sứt một miếng dưới đế, lại ông phật di lặc nữa, đặt ngồi sao cứ đổ kềnh hay cười dữ quá không dậy nổi. Tượng thì cười ngả cười nghiêng còn người mua thì mếu. Bực mình quá đi, bực không phải vì bị lừa mà vì những người thiển cận, họ là những "con sâu làm rầu nồi canh" là mất uy tín những người thợ chạm khắc đá trung thực. Họ là người bán tiếng lấy tiền, không biết lưu khách, chẳng nhẽ không nghĩ “ khách còn có thể nhớ nhà hàng ” sao? Thôi thì mặc họ, chẳng rước lo vào mình để làm gì, ngả lưng cho khoẻ, không thèm xuống các ga nữa. "Bình định gió nồm thổi lên thơm ngát Không, phải xuống đây một chút, không phải để mua sắm mà để cảm nhận cảnh quan nơi đây, để nghía hoa quả vùng đã đi vào thơ ca. Cũng như mấy ga trước, các quầy hàng cũng sắp ngang đều tăm tắp, cũng bán kẹo mè xửng, kẹo hạt điều,…, cũng mấy thứ đồ bánh hộp, mấy lon nước ngọt. Nhưng này, ở đây có bán quả bơ. Những quả bơ tròn to, vỏ căng láng hoặc màu xanh thẫm hoặc màu xanh tía, thậm chí có quả còn chuyển sang màu tím. Nom thật bắt mắt, nhìn đã thấy thèm. Nhưng thứ hàng này cũng thuộc loại "tốt nước sơn". Những quả bơ trông thế thôi chứ đó là bơ nước. Thứ này khi bổ ra hột to tướng, cùi thì mỏng quẹt lại có màu xanh lục, ăn vào thấy chan chát. Bơ ngon phải là bơ trái hơi dài, vỏ màu xanh mướt, cùi thật dầy. Dùng dao khía tròn theo chiều dọc, tách nhẹ quả thành hai nửa sẽ thấy hạt bơ nhỏ róc cùi nằm lọt thỏm ở giữa, thịt bơ vàng ngậy, toả mùi thơm thanh nhẹ đặc trưng. Người thì dùng muỗng lẩy hột rắc thêm chút đường rồi múc luôn thịt bơ ăn. Ăm kiểu này nhớ đừng tiếc mà cạo kỹ, chỉ ăn hết phần thịt vàng, tham quá mà cạo cả phần xanh xanh sát cùi sẽ thấy hơi chát, xít ở kẽ răng. Dân Sài gòn ưa nạo hẳn thịt bơ cho máy xay sinh tố với đường đánh nhuyễn. Khi ăn trộn hỗn hợp sền sệt màu xanh vàng đó với đá bào, mát tỉnh người. Các nhà khoa học thì khuyên ăn bơ sống không pha thêm gì hết. Nghe nói, quả này rất giàu vitamin và dinh dưỡng lại không chứa chất gây béo. Các bà các cô đang giữ co nhớ nhé. Ăn thoái mái đi không cần kiêng khem gì đâu. Đi ở ga thì cứ cách xa xa rồi ngắm mấy hàng quán. Có các vàng cũng không dám lại gần, không khéo lại được nếm roi "nước bọt" và hưởng trọn bộ "quyền mồm" thì ôhô ai tai. Vậy cũng có thể coi là đã đặt chân tới Bình định, sau này về tha hồ có chuyện để kể về vùng có tinh thần thượng võ nổi tiếng. Tiếng người nói chuyện lao xao ngoài kia đã nhắc tới tên ga kế tiếp: ga Diêu trì. Tàu sẽ dừng ga chừng mươi mười lăm phút cho khách xuống. Người xuống ga này cũng nhiều, từ đây đón xe đò là có thể tới được Quy Nhơn. Không hiểu sao người nay đi tàu nghe tên "Diêu trì" thản nhiên vô cùng, ờ thì, ga này cũng như bao ga khác. Còn nếu nghe tên "ga gà", không hiểu họ có cảm thấy gì không ta. Ga gà mang tên vậy vì trước ở đây bán rất nhiều gà, chủ yếu là gà luộc. Không hiểu do ngày trước quá đói khổ hay gà thời đó chưa bị công nghiệp hóa mà thịt gà ở vùng này ngon thật. Người khách đi tàu đến ga gà không thể bỏ qua. Gà luộc xé chấm muối tiêu thì nửa con cứ đi bay. Người vùng này không ăn gà luộc lá chanh nhưng lại rất chiều khách, nếu khách đòi vẫn có. Ăn thịt xong húp bát cháo gà nóng hôi hổi thì có thể coi là vừa đi dạo tiên cảnh trở về. Còn nhớ có lần tàu đến ga gà lúc nhập nhoạng tối, trong ánh đèn lập loè sân ga trông như chợ âm phủ, nơi tương truyền người âm người dương tìm gặp nhau để tỏ lòng mong nhớ. Diêu trì giờ cũng có gà nhưng nhìn cứ dúm dó, thâm thâm dù đã được thoa gì đó cho vàng, chẳng ngon mắt chút nào. Người mua gà cũng không thấy ghé thăm. Tàu vừa hụ còi đã thấy mấy người bán hàng, mặt mũi bịt kín như "ninja" túm vội mấy chú gà tống vào tủ lạnh. Không hiểu mấy chú đó còn nhảy ra nhảy vô thêm mấy ngày nữa. Từ ga Diêu trì tới Nha trang còn phải qua ga Tuy hòa. Điểm khác biệt của các ga này là nằm gần nhau, chỉ cách đôi ba tiếng đi tàu. Tuy hòa thuộc tỉnh Phú yên, một tỉnh nhỏ nằm phía bắc trước ghép với Khánh hòa thành tỉnh Phú khánh, sau được tách riêng. (Chắc để các ông các bà có thêm ghế để ngồi). Ga Tuy hòa có vẻ nhỏ, xơ xác như thể nhấn mạnh vào nỗi đau khổ vất vả của "đứa em" bị buộc ra ở riêng. Tàu chỉ dừng Tuy hòa chốc lát rồi hối hả đi ngay như sợ một bệnh dễ lây. Nằm trên tàu máy lạnh tuy sướng thật nhưng ở lâu thì không còn thấy thoải mái nữa. Mình mẩy tuy không ra mồ hôi sao vẫn thấy dinh dính. Người tuy không ra nắng sao vẫn thấy mai mái đen. Da dẻ tuy không thiếu nước sao vẫn thấy khô rạn, nhăn nheo như già thêm vài tuổi. Nha trang ơi, sao ở xa thế, nhích lại chút đỉnh đi. Và rồi cái đích mong chờ đã tới. Tàu vào thành phố biển Nha trang. Dù muốn xuống ga nhanh nhưng phải tự nhủ biết kiềm chế. Cứ từ từ kiểm tra lại hành lý, ngó ngang ngó ngửa xem có quên gì không, rút vé ra đút sẵn túi quần để tiện cho việc kiểm tra, mũ thì khỏi, giờ cũng đã sáu giờ tối, trời đã tắt nắng. Hành trang gọn ghẽ, áo quần phẳng phiu, vậy là đã ra dáng khách du lịch, đã có thể xuống tàu. Chỉ cần bước xuống tàu du khách đã có thể cảm nhận được không khí biển trong gió chiều. Sừng sững đằng kia trong bóng chiều tà là Nhà thờ Nha trang, dù mệt mỏi sau trạng đường dài nhưng du khách không khỏi nảy sinh ý nghĩ viếng thăm. Nhưng dù "hào khí ngất trời" thì vẫn phải lo nơi lo chốn nghỉ ngơi. Ngoài cửa ga những chiếc xe taxi thành phố đã xếp hàng sẵn sàng. Loanh quanh đó có thêm vài ba thanh niên trẻ quần áo chỉnh tề như mấy người tiếp thị dầu gội đầu. Mà đúng thật, nhưng trong tay họ là những danh thiếp của các nhà nghỉ, khách sạn. Tháng này là tháng Nha trang điểm hẹn. Tuy đúng mùa du lịch thật nhưng phòng trọ ở đây không đắt. Phòng đôi sang nhất cũng chỉ hai trăm nghìn một ngày đêm, còn phòng trăm tám mươi nghìn thì đã có điều hòa, tủ lạnh, tiện nghi đầy đủ. Không có kiểu bắt chẹt khách như nhiều nơi khác. Nhưng nếu quý khách theo “ cò ” thì đừng chỉ vì quảng cáo khách sạn bờ biển hay Seaside Hotel. Không phải họ lừa đâu mà là khách sạn, nhà nghỉ dọc bờ biển của Nha trang hằng hà, vô số. Có lẽ là không một thành phố nào ở Việt Nam lại có nhiều khách sạn nằm trên bờ biển thế. Chẳng là đường Trần Phú chạy dọc bờ biển dài đến hơn hai chục cây số, uốn cong luôn theo vịnh. Cũng chẳng nơi nào như ở đây bờ biển Nha Trang gần như ở đâu cũng tắm được, đâu cũng có bãi cát, đến thành phố biển nổi tiếng Vũng Tàu cũng chỉ có hai bãi biển được phép tắm, bãi trước và bãi sau.
Nha trang. Tên gọi thật thân thuộc, vậy nó bắt nguồn từ đâu. Trước đây có người nói rằng người vẽ bản đồ đi qua vùng này thấy ngôi nhà của bác sỹ Yersin nằm kề bờ biển được quét vôi trắng toát bèn ghi là Nhà trắng. Người nước ngoài không biết tiếng việt nên đọc không dấu thành Nha trang. Nhưng đó là một suy nghĩ không cơ sở, thậm chí xúc phạm thành phố này. Những nhà lịch sử có uy tín sau khi nghiên cứu rõ ràng đã kết luận rằng tên gọi xuất phát từ tên con sông theo tiếng Chăm cổ :Ya t'rang có nghĩa là "sông lau". Tương truyền sông Nha Trang ngày xưa lau mọc trắng xoá. Sông Nha Trang, trước còn được gọi là sông Cù bắt nguồn từ phía Tây như bao dòng sông khác chảy ra biển đông. Nhưng sông chảy đến gần thành cổ Diên Khánh thì rẽ đôi, như đôi tay ôm trọn Thành phố Nha Trang. Nhánh trên của sông chảy ra biển ở cửa nhỏ, người dân thường gọi là cửa bé, ở gần Chụt, còn nhánh dưới chảy ra biển qua cửa lớn. Nghe nói sông Nha Trang trước rộng nước sâu, thuyền lớn qua lại dễ dàng, chiến thuyền xưa của Quang Trung Nguyễn Huệ đã từng men theo sông để vào đánh Thành cổ Diên Khánh. Giờ đây phù sa bồi đắp thành nhiều bãi nổi giữa sông. Người dân đặt rất nhiều tên ngộ nghĩa cho những mảnh sinh sau đẻ muộn này như cồn dê chẳng hạn. Thành phố Nha Trang ngày càng m ở rộng, nội thành đã lấn sang cả bên kia cửa lớn nhưng cư dân lâu năm thì vẫn chưa quen được hết. Người phía kia sông khi sang sông sắm sửa họ vẫn quen miệng nói là qua Nha Trang mua đồ, chiều mát thấy nhiều người qua tắm biển họ lại nói “ Bữa rày dân Nha trang qua đông ” . Dân Nha Trang vậy họ thì là dân vùng nào. Dân ở đây thực thà thật, dễ mến thật. Chẳng bù cho ở Hà Nội có người nói đặc giọng xứ Nghệ mà vẫn vỗ ngực “ Tôi là người Hà Nội gốc đấy ” . Nha Trang thật đẹp, không phải là vẻ đẹp cổ kính với những ngôi chùa mái cong phủ rêu phong, không phải là vẻ đẹp hoành tráng với những lâu đài, nhà hát, không phải là vẻ đẹp của những công viên rực rỡ đầy hoa. Nha trang đẹp với cát trắng dương xanh, với phong cảnh hữu tình. Còn vẻ đẹp biển Nha trang thì không bút nào tả xiết.

"Lặc lìa biển trải cỏ xanh
Lô nhô sóng luợn kết nhành hoa tươi ”
Nơi đây quả là thiên đường của những người thích tắm biển. Bờ cát chạy dài thoai thoải về phía biển. Những buổi chiều nước rút xuống người lớn có thể ra ngoài xa đến năm mươi mét mà nước mới ngập tới cổ. Nước biển trong vắt nhìn thấy đáy. Biển ở đây đặc biệt cưng chiều nhưng người chưa biết bơi. Do được những hòn đảo ngoài xa che chở nên sóng biển chỉ vỗ nhẹ bờ cát. Đứng nơi nước đến ngực chỉ thấy mặt nước thoáng rung rinh có khi còn lặng hơn bể bơi lúc đông người. Nước biển mặn đã dễ tập bơi rồi, biển còn lặng nữa nên chịu khó một chút thì chuyện nổi trên m ặt nước chỉ là chuyện một sớm một chiều. Thả người nổi trên mặt nước mặc cho sóng ru nhè nhẹ là bao ưu phiền tan biến, người thấy thư thái vô cùng. Mùa này ở Nha trang nắng vô cùng. Nắng như đổ lửa nhưng vì gần biển nên cũng không quá nắng. Nhưng nắng qua nên tắm biển cũng khó. Muốn tắm biển nhiều sáng phải chịu khó dậy từ năm giờ sáng, tà tà thay đồ ra biển là trời vừa hửng sáng. Xuống nước lúc đó còn thấy hơi lạnh. Cả tiếng trôi qua như trong giây lát khi vùng vẫy trong làn nước mát. Khoảng sáu rưỡi nắng đã chiếu vàng. Nếu không sợ rám nắng thì vẫn có thể tắm cố được cho đến khi mặt trời lên cao. Bãi biển trải dài nên mật độ người tắm biển ở đây tương đối nhỏ, tập bơi không lo chạm vào người khác. Chỉ những buổi chiều tầm năm sáu giờ sau một ngày nóng bức mới thấy đông đông người tắm. Gọi là đông chứ so với Sầm sơn, Đồ sơn thì đúng là vắng như chùa bà Đanh. Có lẽ từ khi còn nhỏ tý, còn học cấp m ột, cấp hai nhiều người đã thuộc bài thơ về đặc sản của tỉnh Khánh hòa của Quách Tấn:
" Yến sào hòn Nội
Vịt lội Ninh hòa
Tôm hùm Bình ba
Nai khô Diên khánh Cá tràu Võ cạnh
Sò huyết Thuỷ triều
Đời anh cay đắng đã nhiều
Từ nay ngọt sớm ngon chiều cùng em ”
Nay những đặc sản này người thường đừng mơ tưởng nếm thử, nhưng biết thêm về chúng cũng thú vị lắm chớ. “ Yến sào ” là tổ của chim yến. Tổ yến có rất nhiều loại nhưng quý nhất là yến đỏ, kế đến mới là yến vàng. Người ta nói tổ yến có được sắc tía là do con yến không chỉ dùng dãi mà tích luỹ tinh hoa của minh đến kiệt sức đến mức mang cả máu m ình làm nên tổ yến. Hoàn thành xong tác phẩm để đời chú yến bé nhỏ rơi từ trên vách đá cao nhất xuống.Tổ yến chính là tinh tuý của yến, là máu là linh hồn của yến. Nhưng đó chỉ là truyền thuyết mà thôi. Thực ra thì người lượm tổ yến có những luật lệ đặc biệt riêng, họ thu hoạch tổ yến tương đối sớm, khi yến vẫn còn thời gian để làm lại tổ của minh. Cũng không phải yến làm xong tổ thì sẽ chết. Chắc truyền thuyết về cái chết của yến chỉ do người đời vẽ thêm để nhấn mạnh vào sự quý giá của tổ yến. Trên khắp nước những vùng yến làm tổ đâu có nhiều vậy m à ở Khánh hòa có tới sáu đảo khai thác được yến sào. Từ Nha trang mướn tàu có thể một trong những đảo đó, hòn Yến.

 

Re: Giao lưu, họp mặt thành viên VNAV NHA TRANG.

Ai biểu chơi cái người ta có :lol:
Không sao vẫn có đồng minh lâu dài

 

Re: Giao lưu, họp mặt thành viên VNAV NHA TRANG.

Chào bác Meoluoi . Vậy ra tác phẩm trên là của bác, xin hỏi bác tí chuyện : hình như bác không còn thường trú ở Nha Trang ?
Nói cách khác, em đoán đây là nick bác dùng để trêu chúng em ? :mrgreen: Nếu đúng vậy thì....quả là "meoluoi" :!:

 

Re: Giao lưu, họp mặt thành viên VNAV NHA TRANG.

Em đi giao lưu với các bác Tây Nguyên nên độ chiều nay không tham gia được
Chúc các bác 8 zui zẻ. Thứ 7 em lại có mặt ở Nha Trang tiếp khách cùng các bác

 

Re: Giao lưu, họp mặt thành viên VNAV NHA TRANG.

Chúc bác thuận buồm xuôi gió, lập công chuột thiết bị audio. :lol:
Bảo trọng, đừng có khi đi trai tráng khi về bủng beo nhá :mrgreen:

 

Re: Giao lưu, họp mặt thành viên VNAV NHA TRANG.

Có bao giờ bác phongpk đi trai tráng mà về hoành tráng đâu..về chỉ thấy xác xơ thui.

 

Re: Giao lưu, họp mặt thành viên VNAV NHA TRANG.

Bác Cau Yem ơi, thủ đô chắc vui lắm hở bác ? Được anh em thủ đô đón tiếp như người thân trong nhà, nghe phát ham ! Ước gì....!
Hôm nào đến NT bác nhớ kể lại cho anh em nghe với, bác nhớ xơi hộ em đĩa bánh cuốn dùng với nước mắm cà cuống bác nhé, em căm nhất món này: mãi vẫn chưa được thưởng thức.

 

Re: Giao lưu, họp mặt thành viên VNAV NHA TRANG.

Tối qua vật lộn với ba em có kết quả rất khả quan rồi bác, em có thân hình màu xám xịt "0M50" trông xấu vậy mà cũng ghê thất.

 

Re: Giao lưu, họp mặt thành viên VNAV NHA TRANG.

Mới vật lộn với ba em thôi à? nghe nói bác Thaozingali còn nhiều lắm lắm, nếu cuối tuần này bác không về CR bác ấy cho vật thoải mái, suy nghĩ kỹ đi :lol: :lol:
@phongpk: tình hình bác lên tây nguyên thế nào rồi, sao thấy im hơi lặng tiếng zậy!!! đủ sức về tiếp khách phương xa o :?:

 

Re: Giao lưu, họp mặt thành viên VNAV NHA TRANG.

Ối! KTS trông thanh mảnh vậy mà trong một tối vật lộn với 3 em, khỏe thật! :mrgreen:

 

Re: Giao lưu, họp mặt thành viên VNAV NHA TRANG.

Tuần này chổ nào có cắm rút là có em rùi, được cưởi ngựa nửa ...đã quá.
Bác cũng lo luyện cơ bắp cho memory chư không bị cứng gân cứng cơ đó nhe!

Vậy mà bác Zing.. đâu có tha cho em, bảo rưa em ghé lấy mấy em nửa dần khi nào cho ra ông taynoy mới thôi.

 

Re: Giao lưu, họp mặt thành viên VNAV NHA TRANG.

Tối qua lấy con Denon bán dẫn dần cho em nó một trận tơi bời rồi, không sợ cứng cơ đâu bác ktston ui nhưng mà thấy tội nghiệp em nó thiệt.

 

Re: Giao lưu, họp mặt thành viên VNAV NHA TRANG.

Bác cứ việc túc tắc chích từng em một, vân vê thật kỹ lưỡng cặn kẽ, chậm rãi như hớp từng ngụm trà nóng, lúc ấy bác sẽ thấy hết hương hoa tinh túy (hoặc thúi hoắc) của từng em bác đang vật lộn :lol: