Mô đi phê (Mod) Loa tranh super 301

Discussion in 'Loa' started by nghitan, 15/7/11.

  1. nghitan

    nghitan Approved Member

    Joined:
    22/10/09
    Messages:
    9
    Likes Received:
    0
    Hi các bác
    Chả là em đang xài cặp Super 301 của bác Sơn Loa nghe nhạc và karaoke. Cặp này để trong phòng khách nhưng bây giờ em phải dọn đi 1 kênh vì hết chỗ để. Mà để lại 1 kênh thì hết mất stereo. Em đang định mô đi phê cái này thành 2 kênh trong 1 thùng thui. Vì nó có tất cả 2 bass 2 treble nên bây giờ vấn đề còn lại là điều chỉnh cái thùng cho phù hợp với stereo. Bác nào có kinh nghiệm xin tư vấn cho em.
    Cám ơn các bác trước nhé.
     
    Tags:
  2. nghitan

    nghitan Approved Member

    Joined:
    22/10/09
    Messages:
    9
    Likes Received:
    0
    Phân tích thiết kế của loa tranh super 301

    Hi các bác em chờ lâu quá nên thử nghịch 1 chút luôn. Sau khi mổ xe em nó ra thì em phát hiện trong ruột là 4 driver cùng mắc song song vào trạm. Đã thử nghịch cắt 2 dây của 1 cặp woofer và treble nối song song với nhau để chyển thành 2 channel (stereo). Sau khi nghe thử thất vọng thảm hại. Các bác giải thích giúp em với tại sao anh Sơn Loa lại mắc dây 1 cách kì lạ như vậy. Không crossover như các hãng loa khác thường làm ở loa 2 đường tiếng. Phải chăng cục woofer này là 1 driver full range và anh Sơn bổ sung luôn cho nó super treble như có bác nào thắc mắc trong topic trước.
     

    Attached Files:

  3. thienchay

    thienchay Advanced Member

    Joined:
    13/9/08
    Messages:
    1.242
    Likes Received:
    3
    Location:
    Biên Hòa - Đồng Nai
    Em đoán là trong loa teble đã có tụ rùi , và vì 2 kênh nằm trong 1 thùng thì hơi bị ... kì kì :D , bác coi có đấu lộn dây không ạh .
     
  4. ngdhieu

    ngdhieu Advanced Member

    Joined:
    7/5/10
    Messages:
    1.807
    Likes Received:
    146
    Hai kênh để chung 1 thì cũng ra âm thanh mono thôi bác.
     
  5. nghitan

    nghitan Approved Member

    Joined:
    22/10/09
    Messages:
    9
    Likes Received:
    0
    Đúng là treble trong thùng có con tụ (không gỡ ra được vì nó sẽ đi luôn miếng gỗ cố định cái treble) nhưng cái em thấy kì lạ là thiết kế thông thường là tín hiệu qua phân tần (crossover) rồi mới đến các loa cần thiết để phát ra tiếng. Đằng này cả 4 loa đều mắc song song với nhau thẳng đến trạm tạo thành 1 kênh duy nhất (đây là thiết kế nguyên thủy): Vấn đề có đấu lộn hay không thì em không biết vì chỉ có 1 cặp 301 duy nhất.
     
  6. coi

    coi Advanced Member

    Joined:
    3/4/06
    Messages:
    2.221
    Likes Received:
    7
    e thì chẳng biết gì về loa, nhưng theo như bác nói thì cái loa tranh đó cũng chẳng đáng để mod. Đọc nhiều thấy ca ngợi về loa tranh, nhưng theo như bác mô tả, thì cái loa đó nó chẳng khác mấy cái loa ít tiền như koda tàu, TCE việt nam...
     
  7. xuantuan

    xuantuan Advanced Member

    Joined:
    4/2/10
    Messages:
    467
    Likes Received:
    3
    loa tranh là để trang trí và thẫm mỹ chứ dùng loa tranh để so sánh chất âm với loa khác thì ko thể vì nó còn thiếu nhiều thứ .
     
  8. dragous

    dragous Advanced Member

    Joined:
    7/12/09
    Messages:
    690
    Likes Received:
    101
    Location:
    Capital
    Re: Phân tích thiết kế của loa tranh super 301

    Em nghĩ thế này: Loa bass có tần số cắt tự nhiên là f(i) nào đó. f(i) chắc cũng khá cao. Loa treble cũng có tần số cắt tự nhiên nào đó f(j). Để ko bị mất mát âm thanh thì f(i) >=f(j). Nếu f(i) =f(j) thì quá lý tưởng, cử đấu song song với nhau là ngon nhất. Loại này ko cần phần tần và âm thanh tốt nhất. Nếu f(i) > f(j) ( 2 loa chèn nhau ở 1 dải âm thanh nào đó) thì phải thiết kế phân tần để cắt bớt tiếng ở đoạn chen nhau đó. Giải pháp ở đây là sử dụng tụ điện cắt bậc 1 cho loa treble. Trị số tụ và điện trở loa treble được tính thế nào để tần số cắt của loa treble có thêm tụ bây giờ bằng với f(i). Công thức tìm trị số tụ điện cũng đơn giản thôi: trong sách đây:
    C= 1/(2*Pi*f(i)*X) ( đơn vị uF)
    Pi: số pi =3.1415
    X: trở kháng của loa treble
    f(i): tần số cắt mong muốn.
     

Share This Page

Loading...